China menerapkan standar pengujian baterai solid-state yang ketat. Dongfeng memulai pabrik 0,2 GWh untuk sel hybrid oksida-polimer dengan kepadatan energi 350 Wh/kg dan jangkauan hingga 1.000 km.
China resmi memberlakukan standar nasional baru untuk baterai solid-state pada 1 Juli 2026.
Regulasi ini menghapus label promosi semi-solid-state dan mewajibkan pabrikan otomotif membuktikan kesiapan pabrik secara nyata.
Pengujian teknis mensyaratkan sel baterai menjalani tes ruang vakum pada suhu 120°C selama 6 jam untuk mengukur kehilangan massa volatil.
Sebutan all-solid-state resmi diberikan jika sisa elektrolit cair kurang dari 5% dari total berat sel.
Kesiapan Pabrik Berbeda
Doctex telah mengoperasikan fasilitas manufaktur GWh di Tianjin yang memproduksi sel solid-state bersertifikat dengan kepadatan energi 350 Wh/kg.
Produksi ini memungkinkan integrasi produk langsung tanpa tahap prototipe, mendukung pengiriman kendaraan segera.
Sementara itu, Saike Power masih dalam tahap konstruksi awal pabrik percontohan sulfida 0,1 GWh di Yibin.
Pengerjaan baja struktural dan pengecoran beton masih berlangsung, sehingga kalibrasi peralatan tertunda hingga akhir 2026.
Jadwal Peluncuran Pabrikan
Dongfeng Motor memajukan pabrik 0,2 GWh sendiri untuk integrasi kendaraan pada paruh kedua 2026.
Sel hybrid oksida-polimer Dongfeng mencapai kepadatan energi 350 Wh/kg dengan jangkauan hingga 1.000 km.
Sel tersebut lolos uji oven suhu tinggi 170°C dan uji suhu rendah di Mohe dengan retensi kapasitas energi 72%.
Dongfeng berencana mengerahkan 100 kendaraan demonstrasi di Provinsi Hubei untuk mengumpulkan data operasional sebelum memperluas opsi komersial.
Changan dan Geely menargetkan validasi kendaraan penuh dan integrasi tata letak paket pada kuartal ketiga 2026.
Gotion High-Tech telah menyelesaikan verifikasi percontohan dengan menggunakan 100% mesin buatan dalam negeri, menghilangkan ketergantungan pada pengadaan internasional.
Peralatan tersebut mencakup slot-die coater dan roller tekanan tinggi domestik yang mengurangi biaya ekspansi pabrik.
Meskipun ada kemajuan lokalisasi, tantangan skala pasar tetap menonjol di sektor pemasok tier satu.
Analisis terhadap standar solid-state menunjukkan bahwa peningkatan lini produksi yang ada mengurangi pengeluaran peralatan sektor yang sebelumnya diperkirakan sebesar 59,2 miliar yuan (8,73 miliar USD).
Komersialisasi luas kemungkinan masih terbatas hingga 2030 karena anomali resistansi antarmuka padat, menurut tinjauan korporat CATL.
Kombinasi rekayasa peralatan lokal dan armada percontohan yang ditargetkan menjadi jalur menuju integrasi pasar solid-state jangka panjang.