otomotif1.com

Acura ILX, Sedan Bekas Terlupakan dengan Mesin VTEC dan Biaya Perawatan Rendah

Acura ILX sedan bekas
Alasan Subaru Tetap Pakai Mesin Boxer: Handling dan Gravitasi Rendah

Acura ILX sering dilupakan, padahal sedan bekas ini menawarkan mesin VTEC, keandalan Honda, dan biaya perawatan hanya $435 per tahun. Simak alasannya.

Ukuran teks

Acura ILX mungkin bukan nama yang langsung terlintas saat mencari sedan bekas.

Model yang diperkenalkan pada 2012 untuk tahun model 2013 ini sudah dihentikan produksinya pada 2022, tetapi tetap terpinggirkan di pasar mobil bekas.

Padahal, di balik citranya yang kurang menonjol, ILX menyimpan sejumlah keunggulan yang membuatnya layak dipertimbangkan, terutama bagi pencari mobil bekas yang mengutamakan keandalan dan biaya kepemilikan rendah.

Keandalan dan Biaya Perawatan yang Menarik

ILX dibangun di atas platform Honda Civic generasi kesembilan, sehingga reputasi keandalannya tidak perlu diragukan.

Data dari iSeeCars menunjukkan rata-rata usia pakai ILX mencapai 188.536 mil atau sekitar 17,1 tahun.

Artinya, jika Anda membeli unit tahun 2013, mobil ini diperkirakan masih bisa dipakai hingga 2030 atau bahkan lebih.

Peluangnya mencapai 200.000 mil juga tercatat tinggi, yaitu 42,6 persen.

Soal biaya perawatan, RepairPal mencatat rata-rata pengeluaran tahunan untuk perbaikan dan perawatan ILX hanya sekitar $435.

Angka ini jauh lebih rendah dibanding rata-rata industri yang mencapai $652 per tahun.

Kombinasi keandalan mesin Honda dan biaya perawatan yang bersahabat menjadikan ILX pilihan rasional di segmen sedan bekas.

Mesin VTEC dan Pengalaman Berkendara

Sejak tahun model 2016 hingga 2022, Acura ILX hanya menawarkan satu pilihan mesin, yaitu unit 2.4 liter i-VTEC empat silinder bertenaga 201 tenaga kuda yang dipinjam dari Civic Si.

Mesin ini dikenal sebagai salah satu VTEC sejati terakhir dengan karakter khas yang menggoda pecinta otomotif.

Awalnya, mesin 2.4 liter hanya tersedia dengan transmisi manual enam percepatan.

Namun, karena hanya empat persen pembeli yang memilih manual pada periode 2013-2015, Acura akhirnya memasangkannya dengan transmisi otomatis dual-clutch delapan percepatan pada facelift 2016.

Perpaduan mesin responsif dan transmisi yang lebih modern membuat ILX terasa lebih sporty dibanding Civic generasi kesembilan, sekaligus tetap nyaman untuk penggunaan harian.

Bagi yang menginginkan transmisi manual, model tahun 2013-2015 bisa menjadi pilihan yang lebih terjangkau, meski harus menerima usia kendaraan yang lebih tua.

Secara keseluruhan, Acura ILX adalah sedan bekas yang layak mendapat perhatian lebih.

Dengan harga rata-rata sekitar $19.989 hingga $28.990 untuk model tahun terbaru, ILX menawarkan kombinasi keandalan, performa, dan biaya kepemilikan yang sulit ditandingi di kelasnya.

Update Terbaru

Lihat semua