Tesla secara resmi membantah laporan Wall Street Journal yang menyebut perusahaan berencana memisahkan bisnis China untuk memfasilitasi merger dengan SpaceX.
Tesla secara resmi membantah laporan yang menyebut perusahaan tengah mempertimbangkan untuk memisahkan, menjual, atau menutup operasinya di China demi memfasilitasi potensi merger dengan SpaceX.
Kontroversi ini bermula dari laporan Wall Street Journal yang mengutip sumber yang mengklaim para eksekutif Tesla telah diinstruksikan untuk bersiap memisahkan bisnis China.
Rencana tersebut diduga mencakup pembentukan entitas penjualan independen untuk mengelola ekspor luar negeri dari Gigafactory Shanghai, serta menerapkan "firewall" ketat untuk membatasi akses karyawan di China ke unit perusahaan lain.
Saat dihubungi oleh National Business Daily, The Paper, dan sejumlah media China, perwakilan Tesla China membantah klaim tersebut sebagai "informasi palsu".
CEO Elon Musk juga angkat bicara melalui platform media sosialnya, X, dengan menyebut laporan itu sebagai "berita bohong".
Spekulasi ini muncul dari potensi merger antara Tesla dan SpaceX, yang semakin menguat selama proses IPO SpaceX yang memecahkan rekor senilai 75 miliar dolar AS.
Dalam panggilan pendapatan Q2 2026 Tesla, Musk mencatat bahwa kerja sama antara kedua perusahaan semakin meningkat di berbagai bidang.
Namun, ia menekankan bahwa merger apa pun akan memerlukan prosedur formal dan tidak pantas dibahas dalam panggilan pendapatan.
Analis industri, termasuk dari JPMorgan yang dikutip WSJ, menyoroti adanya "hambatan praktis" yang signifikan terkait persetujuan regulasi.
Karena SpaceX adalah kontraktor pertahanan utama AS yang terlibat dalam program keamanan nasional dan satelit yang sensitif, merger dapat memicu hambatan geopolitik dan regulasi yang parah, terutama di China.
Taruhannya tinggi bagi Tesla, karena Gigafactory Shanghai tetap menjadi pabrik terbesar dan paling produktif secara global.
Menurut laporan keuangan Q2 2026 Tesla, kapasitas produksi tahunan pabrik tersebut untuk Model 3 dan Model Y melebihi 950.000 kendaraan.
Data terbaru menggarisbawahi pentingnya pabrik ini sebagai pusat ekspor global.
Pada bulan Juni, pengiriman Model 3 dan Model Y yang diproduksi di Shanghai naik 24,4% dibandingkan tahun sebelumnya.
Untuk kuartal kedua 2026, total penjualan dan ekspor dari pabrik Shanghai meningkat 32,8%.
Tidak seperti banyak produsen mobil asing lainnya di kawasan ini, Tesla mengoperasikan fasilitas China-nya tanpa mitra patungan lokal.
Perusahaan sebelumnya telah menyatakan bahwa mereka mendapatkan lebih dari 95% komponen untuk Model 3 buatan China dan Model Y yang diperbarui secara lokal, menggunakan jaringan lebih dari 400 pemasok domestik untuk mencapai biaya produksi terendah.