Pengemudi truk Stellantis dilarang menggunakan Gordie Howe Bridge karena kontrak eksklusif dengan Ambassador Bridge. Pelanggaran bisa berujung sanksi.
Pengemudi truk yang bekerja untuk Stellantis diperingatkan bahwa mereka bisa menghadapi tindakan disipliner jika menggunakan Jembatan Internasional Gordie Howe yang baru, yang menghubungkan Detroit, Michigan, dengan Windsor, Ontario.
Alih-alih menggunakan jembatan baru, mereka diinstruksikan untuk tetap menggunakan Ambassador Bridge yang lebih tua, yang terletak di sepanjang Sungai Detroit.
Instruksi ini tampaknya berlaku khusus untuk pengemudi FCA Transport yang tercakup dalam UAW Local 212, bukan untuk semua lalu lintas Stellantis atau karyawan di Windsor Assembly Plant, seperti dilaporkan CTV News.
Kontrak Eksklusif dengan Ambassador Bridge
Dalam sebuah unggahan Facebook yang ditujukan kepada pengemudi transportasi untuk produsen mobil tersebut, Ketua UAW Local 212, J.
T. Barrett, mengatakan bahwa perusahaan memiliki kontrak untuk menggunakan Ambassador Bridge secara eksklusif.
Alih-alih membayar tol individual untuk setiap truk, FCA Transport membayar tarif flat sebesar $160.000 per bulan untuk jumlah penyeberangan yang tidak terbatas.
Autonews Canada menangkap tangkapan layar dari Facebook sebelum unggahan tersebut dihapus.
Menurut Barrett, perusahaan sebelumnya membayar lebih dari $400.000 per bulan sebelum menandatangani kontrak dengan pemilik Ambassador Bridge.
Dengan kontrak tahunan ini, perusahaan kini menghemat sekitar $2,9 juta per tahun.
“Ini adalah pesan untuk anggota saya, yang bisa dikenai sanksi jika menggunakan jembatan [Gordie Howe] dengan truk semi perusahaan kami,” tulis Barrett dalam unggahan yang telah dihapus itu.
“Belum lagi ditarik ke bea cukai karena dokumen yang salah,” tambahnya.
Serikat pekerja menonaktifkan komentar pada unggahan tersebut setelah orang-orang mulai menganggap arahan itu sebagai hal yang politis. “Ini bukan tentang politik,” tulisnya.
Akankah Stellantis Menggunakan Jembatan Baru?
FCA Transport mengatakan bahwa jika perusahaan berencana membatalkan kontraknya dengan Ambassador Bridge, mereka perlu memberikan pemberitahuan 60 hari sebelumnya.
Berbicara dengan CTV News, pembuat mobil tersebut mengatakan bahwa mereka berencana menggunakan Jembatan Internasional Gordie Howe untuk operasi manufaktur just-in-time di Kanada dan AS, meskipun tidak menyebutkan kapan hal ini bisa terjadi, atau apakah ini akan berlaku untuk truk yang dioperasikan oleh FCA Transport.
Jembatan baru ini resmi dibuka untuk lalu lintas pada 26 Juli 2026, menghubungkan Interstate 75 di Michigan dengan Highway 401 di Ontario.
Jembatan ini pertama kali diusulkan pada awal tahun 2000-an, tetapi konstruksinya baru dimulai pada Juni 2018.
Kendaraan pribadi yang melintasinya dikenakan tol CA$8 atau US$5,75, sementara kendaraan komersial membayar tol per poros CA$12 atau US$8,75.