Hongqi akan menjadi merek pertama di luar BYD yang menggunakan Baterai Blade generasi kedua dan teknologi pengisian cepat megawatt, setelah proyek patungan FAW-BYD memasuki produksi massal.
Proyek baterai energi baru FAW-FinDreams telah resmi memasuki fase produksi massal yang stabil, menurut laporan Jilin TV pada 15 Agustus.
Baterai yang diproduksi di fasilitas ini saat ini memasok kendaraan energi baru dari merek seperti Hongqi dan Audi.
Zhang Hongjun, Wakil Manajer Umum Eksekutif FAW FinDreams New Energy Technology Co., Ltd., mengungkapkan dalam sebuah wawancara bahwa perusahaan sedang mendorong integrasi Baterai Blade generasi kedua dari BYD.
Ventura tersebut telah berhasil mendapatkan nominasi untuk proyek inti platform listrik murni generasi berikutnya dari Hongqi.
Dengan demikian, Hongqi akan menjadi merek pertama di dalam Grup FAW yang menggunakan teknologi Baterai Blade 2.0 dari BYD.
Hingga saat ini, Baterai Blade generasi kedua dan teknologi Pengisian Cepat Megawatt hanya eksklusif untuk lini kendaraan BYD sendiri.
Langkah ini menandai pertama kalinya BYD membuka kedua teknologi tersebut untuk merek eksternal.
Investasi dan kapasitas produksi
Proyek FAW-FinDreams merupakan usaha patungan antara Grup FAW dan BYD dengan total investasi 180 miliar yuan (26,5 miliar dolar AS).
Fasilitas ini direncanakan dalam tiga fase dengan total kapasitas 45 GWh, masing-masing fase menyumbang 15 GWh.
Fase pertama, dengan investasi 70 miliar yuan (10,3 miliar dolar AS), memulai produksi pada Februari 2024.
Saat ini, fase kedua proyek sedang dipercepat melalui tahap penandatanganan kontrak dan peletakan batu pertama.
Setelah ketiga fase beroperasi penuh, pabrik akan mampu memasok Baterai Blade untuk hampir 600.000 kendaraan setiap tahun, dengan perkiraan nilai output tahunan 200 miliar yuan (29,4 miliar dolar AS).
Sebagai produsen mobil penumpang pertama di China, Grup FAW menghadapi tantangan dalam transisi ke energi baru di tengah menyusutnya pasar mesin pembakaran internal.
Untuk berputar, FAW telah mengadopsi strategi kemitraan yang terdiversifikasi.
Selain usaha patungan dengan BYD dan CATL untuk produksi baterai, strategi ini terlihat pada Hongqi E-QM5 yang menggunakan baterai dari CATL dan BYD, dengan versi tukar baterai tersedia untuk kedua jenis.
FAW juga telah berinvestasi di Leapmotor.
Merek Hongqi milik FAW mungkin adalah merek mobil paling demokratis di dunia – memproduksi kendaraan yang digunakan oleh kepala negara China dan taksi yang terlihat di seluruh jalanan.