NHTSA memperluas investigasi mesin V8 6.2 liter GM setelah ribuan keluhan mesin gagal meski sudah diperbaiki. Termasuk model 2025-2026.
Investigasi pemerintah terhadap mesin V8 6.2 liter General Motors semakin meluas. Mesin bermasalah ini telah ditarik kembali pada 2025, namun perbaikan yang diberikan dipertanyakan.
Banyak mesin tetap gagal meskipun sudah diperbaiki atau diganti. Administrasi Keselamatan Lalu Lintas Jalan Raya Nasional (NHTSA) kini membuka analisis teknik untuk memeriksa keluhan kegagalan mesin.
Pada 2025, GM menarik 597.630 truk dan SUV dengan mesin V8 6.2 liter L87. Ini termasuk Cadillac Escalade 2021-2024, Chevrolet Silverado 1500, Tahoe, dan Suburban.
GMC Sierra dan Yukon juga ditarik.
Saat itu, pemerintah menyebut "connecting rod dan/atau komponen crankshaft mesin ... mungkin memiliki cacat manufaktur yang dapat menyebabkan kerusakan dan kegagalan mesin."
Masalah ini disebabkan oleh kerusakan bantalan batang dari sedimen pada connecting rod dan saluran oli crankshaft, serta dimensi dan permukaan crankshaft yang tidak sesuai spesifikasi.
GM mengidentifikasi 28.102 keluhan atau insiden di Amerika Serikat. Ada juga 12 dugaan kecelakaan dan 12 cedera yang mungkin terkait.
Sebagai bagian dari recall, dealer memeriksa mesin dan memperbaiki atau menggantinya jika perlu. Kendaraan yang lolos pemeriksaan diganti oli dengan viskositas lebih tinggi.
Namun, perbaikan ini dipertanyakan.
Kantor Investigasi Cacat membuka Recall Query pada Januari untuk menilai efektivitas perbaikan setelah menerima 36 keluhan mesin gagal pada kendaraan yang sudah diperbaiki.
Ini termasuk kendaraan yang hanya ganti oli dan yang mesinnya diganti.
Jumlah keluhan ke pemerintah kini melonjak menjadi 499, menunjukkan perbaikan tidak berhasil. Ini termasuk 473 kendaraan yang diganti oli viskositas tinggi dan 26 model dengan mesin pengganti.
GM melaporkan menerima 6.953 keluhan kegagalan mesin setelah perbaikan. Selain itu, pemerintah menerima 191 laporan kegagalan mesin pada model yang diproduksi di luar periode recall.
NHTSA memperluas cakupan investigasi dengan analisis teknik, termasuk mesin yang diproduksi setelah periode recall awal. Ini melibatkan model 2025 dan 2026.