BYD meresmikan stasiun Flash Charging ke-10.000 di Shenzhen. Jaringan ini telah melayani 1,83 juta pengguna, sepertiganya dari merek lain.
BYD mengumumkan jaringan Flash Charging-nya kini memiliki 10.000 stasiun yang tersebar di 325 kota di China. Perusahaan juga mencatat total penyaluran listrik kumulatif mencapai 210 juta kWh.
Angka tersebut diungkapkan dalam acara peresmian Stasiun Flash Charging Flagship Shenzhen Longhua pada 28 Agustus, yang menandai stasiun ke-10.000 jaringan tersebut, seperti dilaporkan IT Home.
Wakil Presiden Eksekutif BYD, He Zhiqi, mengatakan jaringan ini mencapai 10.000 stasiun dalam waktu kurang dari enam bulan setelah perusahaan mengumumkan teknologi Flash Charging terbarunya pada 5 Maret.
Ia menyebut rata-rata peluncuran mencapai 55 stasiun per hari selama periode tersebut.
Jangkauan 325 Kota dan Kemitraan Strategis
BYD menyebut stasiun Flash Charging-nya kini menjangkau 325 kota di China daratan.
Perusahaan mengidentifikasi Hulunbuir di Mongolia Dalam, Sanya di Hainan, Shuangyashan di Heilongjiang, dan Kashgar di Xinjiang sebagai titik paling utara, selatan, timur, dan barat jaringan.
BYD juga mengutip stasiun di Turpan dan dekat pangkalan Gunung Everest. Jaringannya mencakup mitra seperti Sinopec, PetroChina, CNOOC, TELD, JD.
com, Alipay, AutoNavi (Amap), dan Ucar.
BYD belum mengungkapkan berapa banyak dari 10.000 stasiun yang terkait dengan masing-masing mitra atau menerbitkan daftar lengkap stasiun per stasiun.
Lebih dari 1,83 Juta Pengguna Terdaftar
BYD mengatakan lebih dari 1,83 juta pengguna telah mendaftar di jaringan Flash Charging-nya, dan hampir sepertiga dari mereka menggunakan kendaraan dari merek lain.
Namun, kendaraan non-BYD mungkin tidak dapat menarik daya yang sama dengan model BYD yang kompatibel.
Sebelumnya dilaporkan bahwa Lynk & Co 10 mencapai puncak 430 kW di stasiun Flash Charging BYD, dibandingkan dengan sekitar 1.100 kW di pengisi daya 1.500 kW bermerek Zeekr.
Perbedaan ini menunjukkan bahwa output stasiun dan daya pengisian sisi kendaraan adalah parameter terpisah. BYD tidak mengungkapkan total sesi pengisian atau jumlah rata-rata listrik yang disalurkan per sesi.
Target 20.000 Stasiun pada Akhir Tahun
BYD mengumumkan pada bulan Maret bahwa mereka berencana membangun 20.000 stasiun Flash Charging di China pada akhir tahun 2026, terdiri dari 18.000 stasiun perkotaan dan 2.000 stasiun jalan raya.
Pencapaian 28 Agustus mewakili 50% dari target tersebut.
Untuk mencapai tujuan pada 31 Desember, diperlukan 10.000 stasiun lagi dalam 125 hari tersisa, atau sekitar 80 stasiun per hari rata-rata.
Angka harian 55 stasiun yang dikutip He Zhiqi mencerminkan kecepatan penerapan rata-rata sejak pengumuman 5 Maret dan bukan perkiraan untuk sisa tahun ini.
Ekspansi Global dan Eropa
Di samping jaringan domestiknya, BYD berencana untuk mengerahkan 6.000 stasiun Flash Charging di luar negeri, termasuk 3.000 di Eropa.
Stasiun Flash Charging Eropa menggunakan standar pengisian CCS2, dibandingkan dengan GB/T di China.
Denza juga berencana untuk berekspansi ke lebih dari 30 negara Eropa, dengan lebih dari 150 gerai ritel yang ditargetkan pada akhir tahun 2026.
Hongqi siap menjadi merek non-BYD pertama yang menggunakan Baterai Blade Generasi Kedua dan teknologi Flash Charging dari BYD.
FAW-FinDreams telah menominasikan teknologi tersebut untuk platform listrik murni generasi berikutnya dari Hongqi, meskipun belum mengungkapkan model spesifik atau waktu produksi.