Jensen Interceptor GTX hadir sebagai prototipe track-only dengan V8 6.8 liter supercharged 960 hp, sasis aluminium, dan downforce besar. Mobil ini menjadi fondasi untuk model jalan raya masa depan.
Jensen Interceptor kembali hadir, tetapi bukan dalam wujud yang Anda ingat. Jensen International akhirnya memperlihatkan utuh mobil GT Inggris yang telah lama dinantikan.
Diberi nama Interceptor GTX, mobil ini bukan restomod dari Interceptor klasik era 1960-an dan 1970-an.
Ini adalah prototipe baru khusus sirkuit yang dirancang untuk membuktikan teknologi yang akan mendasari keluarga Interceptor untuk jalan raya.
Jensen menyebut sekitar 80 persen bentuk eksteriornya akan dipertahankan pada model masa depan.
V8 Amerika Bertenaga Besar
Resepnya terdengar klasik: V8 6.8 liter di depan yang berasal dari mesin GM 6.2, dengan tenaga hanya ke roda belakang.
Namun, angkanya tidak klasik sama sekali.
Dibangun oleh Late Model Engines dari Texas dan dilengkapi supercharger 2.65 liter, mesin ini menghasilkan 960 hp (973 PS) dan dapat mendukung hingga 1.200 hp (1.217 PS) dengan torsi lebih dari 1.100 lb-ft (1.491 Nm).
Tenaga disalurkan melalui poros penggerak serat karbon ke transmisi sequential enam percepatan di belakang, yang bisa dioperasikan dengan paddle atau tuas.
Jensen mengatakan versi jalan raya akan mendapatkan transmisi otomatis konvensional atau manual enam percepatan.
Bodi aluminium yang dibentuk tangan dipasang pada sasis aluminium terikat dengan suspensi double-wishbone dan peredam Nitron tiga arah.
Ada juga power steering hidrolik karena Jensen ingin kemudi memberikan lebih banyak umpan balik daripada bermain game.
Aerodinamika dan Kabin
Sayap karbon besar di belakang, yang menghalangi pandangan ke fitur paling dikenal Interceptor, yaitu kaca belakang melingkar, bukan sekadar hiasan.
Bersama splitter, lantai datar, dan diffuser, sayap ini menghasilkan lebih dari 350 kg (772 lbs) downforce.
Di dalam kabin terdapat kursi balap karbon, sabuk pengaman enam titik, roll cage, dan layar MoTeC. Layar yang tidak perlu sengaja dibuang.
Rencana ke Depan
Interceptor GTX memang membuat pernyataan, tetapi yang berikutnya lebih sesuai dengan semangat Interceptor asli.
Jensen berencana membuat GTR yang legal di jalan, diikuti oleh GT yang lebih mewah untuk menyaingi model Aston Martin.
Mobil jalan raya akan memiliki empat kursi dan bahkan empat pintu, menurut pernyataan managing director David Duerden kepada Autocar.