Mitsubishi Triton facelift diprediksi mengadopsi desain dan teknologi dari Pajero baru, termasuk hybrid dan fitur canggih.
Mitsubishi akhirnya meluncurkan Pajero generasi terbaru sebagai SUV andalan mereka. Peluncuran ini sekaligus memberi petunjuk tentang pembaruan untuk pikap Triton.
Kedua model berbagi platform ladder-frame yang sama. Karena itu, Triton berpotensi mendapatkan gaya dan teknologi serupa saat menjalani facelift.
Triton generasi keenam saat ini mulai dijual pada 2023. Pembaruan tengah umur produksi diperkirakan terjadi setelah 2028.
Langkah ini penting agar Triton tetap kompetitif melawan Ford Ranger terbaru, Toyota Hilux baru, dan semakin banyaknya pikap China di segmen menengah.
Perubahan Eksterior dan Interior
Pada facelift, bagian kabin dan panel bodi samping kemungkinan besar dipertahankan. Perubahan eksterior akan fokus pada bagian depan, dengan beberapa penyesuaian di belakang.
Ilustrasi spekulatif menunjukkan Triton dengan wajah Pajero baru, termasuk lampu LED berbentuk T dan elemen Dynamic Shield tanpa krom.
Tampilan ini menggantikan desain split headlight dan hidung kotak yang sekarang.
Untuk menghemat biaya riset, perubahan belakang mungkin hanya meliputi grafis LED modern pada lampu belakang dan trim baru di pintu bagasi.
Varian tinggi bisa mendapat perluasan fender, pelek baru, dan pilihan warna segar.
Di dalam kabin, Triton facelift berpotensi memakai layar infotainment lebih besar dari unit 9 inci saat ini.
Tersedia pula kluster instrumen digital 12,3 inci dan material jok baru.
Fitur kenyamanan dan keselamatan tambahan juga diharapkan hadir untuk mengikuti perkembangan zaman.
Sasis, Powertrain, dan Elektrifikasi
Triton kemungkinan tetap menggunakan sasis ladder-frame dan sistem Super-Select 4WD II yang telah ditingkatkan. Ada laporan tentang rem cakram belakang menggantikan tromol, serta suspensi yang disetel ulang.
Mesin diesel 2.4 liter empat silinder saat ini tersedia dalam beberapa output.
Thailand mendapat versi 148 hp dan 181 hp dengan turbo tunggal, sementara Australia mendapat twin-turbo 201 hp dan torsi 470 Nm.
Pajero baru menggunakan mesin diesel 2.4 liter yang diperbarui dengan turbo variable geometry. Mesin ini bisa saja dipakai pada Triton facelift.
Mitsubishi juga mengembangkan opsi elektrifikasi untuk kedua model, termasuk hybrid self-charging dan plug-in hybrid. Rencana Triton listrik murni dikabarkan ditunda atau dibatalkan.
Dengan siklus model Mitsubishi, prototipe Triton yang diperbarui mungkin mulai terlihat dalam beberapa tahun ke depan.