Dongfeng eπ EP7 versi baterai swap muncul di katalog MIIT. Mobil ini memakai baterai LFP CATL dan mendukung teknologi penukaran baterai.
Dongfeng melalui merek eπ (Yipai) bersiap menambah varian baru pada sedan menengah-besarnya, eπ EP7. Mobil ini muncul dalam katalog terbaru Kementerian Perindustrian dan Teknologi Informasi (MIIT) China.
Varian baru ini mengusung teknologi penukaran baterai (battery swapping). Kehadirannya sekaligus memperluas ekosistem penukaran baterai yang digagas CATL.
Desain dan Dimensi
Secara desain, eπ EP7 memiliki gril depan tertutup dan light bar penuh yang disebut 'star-ring'. Bagian depan juga dipertegas dengan front lip bergaya shovel serta saluran udara vertikal.
Di bagian samping, terdapat semi-hidden door handles. Sementara di belakang, lampu belakang full-width menyatu dengan desain keseluruhan.
Dimensi mobil ini tercatat panjang 4.910 mm, lebar 1.930 mm, dan tinggi 1.478 mm. Jarak sumbu rodanya mencapai 2.920 mm.
Bobot kosongnya 1.851 kg, dengan bobot kotor 2.251 kg.
Performa dan Teknologi
eπ EP7 ditenagai satu motor listrik model TZ225XYH02 buatan Zhixin Technology Co., Ltd dari Grup Dongfeng. Motor ini menghasilkan daya maksimum 215 kW atau sekitar 288 hp.
Fitur utama model ini adalah sistem penyimpanan energinya. Mobil ini dibekali paket baterai lithium iron phosphate (LFP) dari CATL yang mendukung teknologi penukaran baterai.
Pada batch yang sama, model ini juga terdaftar dalam versi baterai non-swap. Versi tersebut menggunakan baterai ternary lithium yang dikembangkan sendiri oleh Dongfeng.
Berdasarkan dimensinya, mobil ini mirip dengan model baterai swap milik Arcfox, Beta S3. Harga eπ EP7 versi swap diperkirakan juga serupa.
Lanskap Baterai Swap CATL
Sejauh ini, enam pabrikan mobil tradisional milik negara China (FAW, Dongfeng, Changan, SAIC, GAC, BAIC) telah meluncurkan model baterai swap berbasis teknologi Choco-SEB dari CATL.
Selain itu, Chery juga telah meluncurkan versi baterai swap untuk iCar. Model baterai swap menghadapi dilema 'ayam dan telur', namun tampaknya masalah ini kini telah teratasi.
CATL telah membangun lebih dari 2.000 stasiun penukaran baterai untuk kendaraan penumpang. Perusahaan menargetkan mencapai 3.000 stasiun pada akhir tahun ini.