Volvo meluncurkan PHEV jarak jauh untuk XC60 dan XC90 model 2027 dengan baterai 37,9 kWh, sehingga jarak listriknya jauh lebih panjang dari versi sebelumnya.
Volvo memperkenalkan versi plug-in hybrid (PHEV) jarak jauh untuk SUV XC60 dan XC90 model 2027.
Keduanya mengusung mesin bensin turbo 2,0 liter dengan tenaga hingga 247 hp serta baterai berkapasitas 37,9 kWh.
Langkah ini menjawab keraguan sebagian pihak yang menilai PHEV kurang diminati di pasar Amerika.
Volvo tampaknya ingin membuktikan bahwa PHEV generasi baru mampu menempuh jarak sejauh EV kemarin tanpa harus menenggak bensin.
Baterai Lebih Besar, Jarak Listrik Melonjak
Sebelumnya, PHEV XC60 dan XC90 hanya dibekali baterai 14,7 kWh. Kini kapasitasnya diganti menjadi 37,9 kWh, setara dengan baterai pada Fiat 500e EV.
Dampaknya, jarak listrik XC90 naik dari 38 mil WLTP (61 km) menjadi 102 mil (164 km).
Sementara XC60 mencatat peningkatan lebih drastis, dari 49 mil (79 km) menjadi 124 mil (200 km) untuk varian T6 178 hp dan 117 mil (189 km) untuk T8 247 hp.
Angka tersebut menggunakan standar WLTP Eropa, sehingga versi EPA Amerika akan lebih rendah.
Meski begitu, perkiraan jarak XC60 bisa mendekati tiga digit mil, jauh di atas Mercedes GLC 350e 4Matic yang hanya 54 mil menurut EPA.
Varian tercepat XC60 dengan tenaga gabungan 455 hp mampu berakselerasi 0-100 km/jam dalam 4,8 detik, sedangkan XC90 dalam 5,2 detik.
Pembaruan Desain dan Teknologi
XC60 yang sudah berusia satu dekade mendapat penyegaran visual. Perubahan meliputi gril, bumper, kap mesin, dan fender baru, plus lampu LED Thor's Hammer dengan desain anyar.
Di bagian belakang, lampu LED lurus baru memang lebih sulit dikenali.
Namun interiornya berubah lebih signifikan dengan layar sentuh portrait 11,2 inci yang dilengkapi asisten suara Google Gemini AI.
Sementara XC90 secara fungsional tidak banyak berubah selain peningkatan jarak listrik. Volvo belum mengumumkan harga resmi maupun ketersediaan global untuk kedua model ini.