Li Auto resmi meluncurkan i9 di China pada 16 September 2026. SUV listrik flagship ini diklaim sebagai SUV produksi massal paling aerodinamis dengan koefisien hambatan 0,215.
Li Auto secara resmi meluncurkan SUV listrik flagship terbarunya, Li i9, di China pada 16 September 2026.
Mobil ini dibanderol dengan harga 369.800 yuan atau setara 54.400 dolar AS.
Menurut Li Auto, i9 memiliki koefisien hambatan hanya 0,215. Angka itu menobatkannya sebagai SUV produksi massal paling aerodinamis di dunia.
Desain dan Dimensi
i9 mengusung bahasa desain seri i dari Li Auto. Sorotan utamanya adalah lampu depan "Star Ring" dengan dukungan high-beam ADB.
Dimensi mobil ini mencapai panjang 5.225 mm, lebar 1.970 mm, dan tinggi 1.752 mm. Jarak sumbu rodanya 3.168 mm.
Berkat sistem steer-by-wire dan rear-wheel steering, i9 memiliki diameter putar minimum hanya 10,6 meter.
Interiornya menampilkan skema warna tiga lapis dengan material premium. i9 dilengkapi empat kursi zero-gravity yang dapat dikembangkan secara bersamaan.
Kursi baris kedua berukuran penuh dan dapat berputar dua arah. Jika dipadukan dengan meja, kabin bisa berubah menjadi ruang tamu, kamar tidur, bioskop, atau ruang rias pribadi.
Fitur interior lainnya meliputi kulkas listrik 10L dengan fungsi pendingin dan pemanas.
Ada juga sistem suara home theatre 9.3.6 kanal dengan 29 speaker dan daya puncak 4.960W.
Layar depan panoramik 6K berukuran 29 inci dan layar hiburan belakang 4K berukuran 21 inci turut melengkapi kabin.
Performa, Baterai, dan Kecerdasan
i9 menggunakan sistem penggerak semua roda bermotor ganda.
Kombinasi motor induksi asinkron depan dan motor sinkron magnet permanen belakang menghasilkan tenaga total 400 kW atau 536 hp serta torsi 660 Nm.
Akselerasi 0-100 km/jam ditempuh dalam 4,9 detik. Mobil ini dibekali baterai lithium ternary 101 kWh dengan pengisian ultra-cepat 5C.
Jarak tempuh CLTC i9 mencapai 705 km. Pengisian daya berkecepatan tinggi diklaim mampu menambah 500 km jarak tempuh hanya dalam 10 menit.
Paket opsional "Embodied Intelligence" menghadirkan dua chip M100 dengan 1.280 TOPS dan empat sensor LiDAR. Sistem ini didukung model pengemudi Mach VLA terbaru.
Fitur keselamatan mencakup 11 airbag, struktur cincin pintu ganda terintegrasi 2.000 MPa, dan sistem catu daya redundan.
Li Auto memutuskan untuk mengadopsi baterai buatan sendiri.
Batch pertama i9 masih menggunakan baterai CATL, namun selanjutnya akan beralih ke versi baterai buatan Li Auto yang diproduksi oleh Sunwoda.