otomotif1.com

Subaru Crosstrek Kini Hybrid Penuh di Jepang, Impreza Justru Kembali ke Bensin Murni

Subaru Crosstrek S:HEV dan Impreza Smart Edition yang diperbarui untuk pasar Jepang
Subaru Crosstrek Kini Hybrid Penuh di Jepang, Impreza Justru Kembali ke Bensin Murni

Subaru memperbarui Crosstrek dan Impreza di Jepang. Crosstrek kini hanya tersedia hybrid, sementara Impreza kembali memakai mesin bensin murni.

Ukuran teks

Subaru merilis pembaruan model year untuk Crosstrek dan Impreza di Jepang. Keduanya kini mengambil arah tenaga yang berbeda.

Crosstrek sepenuhnya beralih ke lini hybrid, sedangkan Impreza justru kembali memakai mesin bensin murni.

Perubahan ini menandai berakhirnya mesin mild-hybrid 2.0 liter e-Boxer yang sebelumnya dipakai kedua model.

Crosstrek Hanya Tersedia dengan e-Boxer S:HEV

Crosstrek kini hanya dijual dengan sistem e-Boxer S:HEV yang menghasilkan tenaga gabungan 194 hp (145 kW / 197 PS).

Sistem hybrid dengan teknologi turunan Toyota itu menggabungkan mesin boxer 2.5 liter, dua motor listrik, transmisi eCVT, dan Symmetrical AWD Subaru.

Secara visual, perubahan terbatas pada warna hitam roof rail yang sebelumnya abu-abu gelap. Emblem e-Boxer di pintu belakang juga tampil sedikit berbeda.

Subaru menambahkan pilihan warna Ignition Red, sementara velg alloy 18 inci dengan ban all-season tetap dipertahankan.

Lini Crosstrek 2027 dipangkas menjadi dua grade, yaitu Premium S:HEV dan Premium S:HEV EX.

Versi Premium sudah dilengkapi jok berpemanas dan setir berpemanas, dengan opsi sistem navigasi.

Premium EX mendapat kluster instrumen digital 12,3 inci, navigasi standar, dan paket ADAS EyeSight X. Sistem audio Harman Kardon tersedia sebagai opsi.

Impreza Kembali ke Mesin Bensin Murni

Impreza juga kehilangan opsi powertrain mild-hybrid, tetapi dealer masih memiliki stok model tahun sebelumnya.

Model 2027 ditenagai mesin bensin empat silinder 2.0 liter naturally aspirated tanpa elektrifikasi, dengan output 152 hp (113 kW / 154 PS).

Mesin itu hanya dipasangkan dengan transmisi Lineartronic CVT, menyalurkan tenaga ke roda depan atau ke semua roda.

Lini hatchback ini terdiri dari satu trim Smart Edition yang tersedia dalam versi FWD dan AWD.

Tidak ada perubahan pada gaya eksterior, tetapi bodi kini bisa dibalut warna Ignition Red.

Pembeli masih dapat memilih beragam aksesori opsional, termasuk paket STI Aero yang menambahkan splitter, side skirt, ekstensi bumper belakang, dan spoiler belakang berwarna Black atau Cherry Red.

Dari sisi perlengkapan, Impreza Smart Edition hadir dengan navigasi dan pedal aluminium sebagai standar.

Versi AWD juga mendapat setir berpemanas dan jok berpemanas.

Opsinya mencakup lampu LED high dan low beam, lampu cornering, jok pengemudi elektrik 10 arah dengan memori, jok penumpang elektrik 8 arah, serta spion yang terhubung dengan gigi mundur dan bisa melipat otomatis.

Harga dan Ketersediaan

Subaru Impreza dan Crosstrek terbaru sudah bisa dipesan di Jepang.

Impreza Smart Edition dibanderol mulai dari ¥2.865.500 (sekitar $18.400) untuk FWD dan ¥3.135.000 (sekitar $20.150) untuk AWD.

Paket STI Aero opsional menambah biaya ¥194.260 (sekitar $1.200).

Sementara itu, Crosstrek S:HEV dimulai dari ¥3.833.500 (sekitar $24.600) untuk Premium S:HEV dan naik menjadi ¥4.053.500 (sekitar $26.100) untuk Premium S:HEV EX.

Bagi yang menginginkan tampilan lebih gagah, Crosstrek memiliki sejumlah aksesori termasuk Adventure Style Package II seharga ¥146.960 (sekitar $940).

Update Terbaru

Lihat semua