Kemitraan LexisNexis Risk Solutions dan IMS memungkinkan skor mengemudi dihitung langsung di ponsel, tanpa dongle OBDII, dan masuk ke penilaian asuransi.
Aplikasi asuransi di ponsel Anda berpotensi menilai perilaku mengemudi tanpa perangkat tambahan. Kemitraan LexisNexis Risk Solutions dan IMS disebut membuka jalan itu.
Sistem ini menggabungkan model penilaian Drive Metrics milik LexisNexis dengan EdgeSDK dari IMS.
Alih-alih mengirim seluruh data perilaku mengemudi ke server cloud, ponsel menghitung skor dan atribut terkait langsung di perangkat.
Hasil perhitungan itu kemudian dapat menjadi masukan bagi keputusan penetapan harga dan underwriting perusahaan asuransi.
Perusahaan dapat menanamkan teknologi ini ke aplikasi yang sudah mereka miliki atau memakai aplikasi dari IMS.
Namun, belum ada perusahaan asuransi yang disebut secara spesifik akan meluncurkan sistem ini. Menurut kedua perusahaan, pengemudi tetap harus menyetujui keikutsertaan mereka.
Hemat biaya, tapi layar persetujuan perlu dibaca
Bagi perusahaan asuransi, daya tarik utamanya adalah biaya. LexisNexis mengklaim pendekatan ini dapat memangkas biaya operasional program asuransi berbasis penggunaan sebesar 50 hingga 80 persen.
Bagi pengemudi, mendaftar mungkin hanya perlu mengaktifkan fitur di aplikasi yang sudah terpasang. Karena itu, layar persetujuan menjadi bagian yang layak dibaca dengan cermat.
Aplikasi Allstate, misalnya, memberi tahu pengguna bahwa mengaktifkan fitur opsional seperti Drivewise berarti membagikan lokasi presisi dan data mengemudi kepada Allstate serta afiliasinya, Arity.
Pengungkapan itu tersedia, tetapi pengemudi yang terburu-buru mengejar potensi diskon bisa tidak menyadari seberapa banyak data yang bisa terungkap atau bagaimana data itu memengaruhi tarif mereka.
Sebelumnya, aplikasi telematika dalam studi IIHS dapat mendeteksi ketukan atau gesekan layar, panggilan, dan apakah layar ponsel tidak terkunci di sekitar waktu kecelakaan.
Layar tidak terkunci saja tidak membuktikan seseorang sedang mengirim pesan atau pemilik ponsel sedang mengemudi.
Laporan lain tentang data SmartRide milik Nationwide menunjukkan program itu mengukur ketukan layar selama perjalanan.
Contoh-contoh itu menggambarkan apa yang bisa diukur program berbasis ponsel yang sudah ada, bukan daftar resmi penilaian sistem LexisNexis yang baru.
Sampai sekarang, LexisNexis belum merinci perilaku ponsel apa yang dinilai, bagaimana penumpang diidentifikasi, atau atribut apa saja yang meninggalkan perangkat.
Yang tidak diragukan, aplikasi asuransi yang menilai mengemudi dan memengaruhi tarif bisa segera hadir, bahkan mungkin sudah ada.