Chery Jaguar Land Rover menjadwalkan pengiriman perdana Freelander 8 versi lima kursi pada 31 Oktober, setelah varian enam kursi lebih dulu meluncur 19 September.
Chery Jaguar Land Rover memastikan pengiriman perdana Freelander 8 versi lima kursi dimulai 31 Oktober.
Varian enam kursi dari SUV mid-to-large itu sudah lebih dulu dikirim ke konsumen sejak 19 September.
Freelander 8 sendiri diluncurkan pada 3 September dengan tiga konfigurasi lima kursi.
Rentang harganya berada di 309.900 hingga 389.900 yuan, setara sekitar 46.300 sampai 58.200 dolar AS.
Desain dan Dimensi
Bagian depan memakai desain gril tertutup dengan ventilasi aktif serta logo FREELANDER yang menyala.
Ciri khas Freelander tetap dipertahankan, termasuk lampu utama ISD yang saling mengunci.
Di belakang, tampilannya ditandai pintu bagasi vertikal, pilar D berwarna hitam, spoiler besar, dan bumper membulat.
Kendaraan ini mendukung paket penarik opsional dengan massa trailer maksimum 2.000 kg.
Panjang bodinya 5.118 mm, atau 5.185 mm untuk trim teratas, dengan lebar 2.050 mm dan tinggi 1.898 mm.
Jarak sumbu rodanya mencapai 3.040 mm.
Untuk penggerak cerdas, Freelander 8 memakai chip Qualcomm Snapdragon 8397 dengan daya komputasi total 320 TOPS.
Tersedia dua paket, yakni ADS 5 Pro dengan sistem persepsi laser-visi Limera dan ADS 5 Max.
Paket Max membawa LiDAR 896 garis serta 30 sensor berperforma tinggi untuk mendukung pengemangan otonom penuh dari parkir ke parkir.
Kabinnya mengusung tata letak menyelubung dengan layar panorama 8K berukuran 46,3 inci.
Layar sentuh tengah berukuran 15,6 inci menggunakan panel Mini LED.
Setir dirancang dengan bentuk persegi agar tidak menghalangi pandangan ke layar.
Detail interior mencakup kenop kristal K9 144 sisi, tombol fisik bertekstur Paris stud, dan pencahayaan ambien 256 warna.
Ada pula dua pad pengisian nirkabel 50W serta sistem pewangi kabin.
Soal performa, SUV ini memakai range extender 1.5T berdaya 115 kW.
Sistem penggerak empat roda dua motor menghasilkan total 610 kW atau 818 hp.
Akselerasi 0-100 km/jam diklaim 4,6 detik, dengan motor belakang berdaya 250 kW atau 335 hp.
Motor belakang itu memakai transmisi dua percepatan yang memungkinkan peralihan mode off-road 4L dan 4H pada kecepatan di bawah 20 km/jam.
Baterai ternari 60,33 kWh dari CATL memberi jangkauan listrik murni CLTC 310 km, atau sekitar 251 km WLTP.
Baterai tersebut mendukung pengisian ultra-cepat 6C.
Bagi penggemar off-road, tersedia sistem i-ATS yang dapat berpindah antara mode lumpur, batu, dan pasir dalam 0,2 detik.
Sistem itu memakai LiDAR untuk memindai kondisi jalan dan menyesuaikan ketinggian sasis serta keluaran tenaga secara otomatis.
Suspensi depan double-wishbone dan belakang multi-link independen dipadukan dengan air suspension dual-chamber tertutup sebagai standar.
Ada pula sistem kemudi roda belakang dengan sudut plus-minus 10 derajat.
Konfigurasi three-lock terdiri dari lock mekanis depan, e-LSD belakang, dan diferensial tengah virtual digital.
Klaimnya, kendaraan ini punya ground clearance maksimum 270 mm dan kedalaman menerobos air 900 mm.