Huawei memperluas ekosistem HarmonyOS ke trike listrik buatan Huaihai. Kokpit cerdas ini hadir di segmen kendaraan roda tiga dengan harga sekitar 10.000 yuan.
Huawei resmi membawa teknologi kokpit cerdas HarmonyOS ke segmen kendaraan roda tiga listrik di China.
Langkah ini dilakukan melalui Harmony Intelligent Mobility Alliance (HIMA), dengan Huaihai sebagai produsen trike tersebut.
Berbeda dari banyak mobil HIMA, Huawei di sini hanya berperan sebagai penyedia teknologi.
Desain, pengembangan, dan pemasaran kendaraan sepenuhnya diserahkan kepada Huaihai.
Harga trike ini belum diumumkan resmi, tetapi model tertutup serupa dijual sekitar 10.000 yuan atau setara 1.500 dolar AS di China.
Kokpit Cerdas di Kendaraan Roda Tiga
Huaihai memamerkan trike dengan HarmonyOS ini di Konferensi Ekosistem HarmonyOS 2026 di Shenzhen.
Ini menjadikannya kendaraan roda tiga pertama yang menerima fungsi kokpit cerdas dari Huawei.
Trike tersebut dipamerkan bersama sertifikat dari Huawei yang memastikan sistem cerdasnya kompatibel dengan perangkat lain di ekosistem HarmonyOS.
Kendaraan ini kini dapat menangani perintah suara kompleks, fungsi aplikasi ponsel jarak jauh, dan konektivitas dengan ponsel HarmonyOS.
Tangkapan layar dari konferensi menunjukkan aplikasi ponsel trike yang memungkinkan pengguna melacak lokasi kendaraan, mengunci dan membuka pintu dari jarak jauh, serta menjalankan diagnostik sistem.
Fitur ini juga menyiratkan pengguna dapat memasukkan data navigasi atau mengatur kontrol iklim melalui perintah suara.
Fungsi cerdas semacam ini biasanya ditemukan pada kendaraan energi baru kelas menengah di China.
Namun, beberapa model entry-level seperti BYD Seagull dan Geely EX2 kini menawarkannya sebagai standar.
Persaingan ketat dan inovasi di ruang kokpit cerdas China kemungkinan menurunkan biaya sehingga trike cerdas kini layak secara komersial.
Di masa lalu, trike listrik di China berkembang di zona abu-abu hukum karena tidak perlu registrasi maupun asuransi.
Pengendara juga tidak memerlukan surat izin mengemudi, membuatnya populer di kalangan lansia sebagai alat transportasi tanpa banyak aturan.
Seiring regulasi diperketat, trike tertutup seperti ini diklasifikasikan sebagai sepeda motor dan tunduk pada pengawasan yang sama dengan kendaraan roda empat.
Status legal baru ini menarik produsen besar mapan masuk ke segmen roda tiga, termasuk Huaihai dengan trike cerdas Huawei.
Trike tertutup umumnya digunakan untuk perjalanan singkat dalam komunitas dan mengandalkan penggerak listrik dengan paket baterai timbal-asam kecil.
Trike dengan paket 2,1 kWh memiliki jangkauan sekitar 30 hingga 50 km dan dijual seharga 10.000 yuan di platform online China.
Pasar aftermarket untuk trike ini juga berkembang, menawarkan transmisi dua kecepatan, range extender bensin, pendingin udara, hingga pemanas kabin diesel.
Huawei dan Huaihai jelas melihat celah kokpit cerdas di pasar trike, dan waktu akan membuktikan apakah konsumen yang sadar anggaran namun ingin teknologi bersedia menanggung biaya tambahan.