Ford Bronco Frostwarden tampil di SEMA dengan mesin Megazilla 2.0 V8 supercharger berdaya 1.200 HP. Meski tak diproduksi massal, mesinnya bisa dibeli langsung dari Ford.
Ford memperkenalkan Bronco Frostwarden di ajang SEMA sebagai interpretasi paling radikal dari Bronco modern.
Kendaraan ini tidak akan masuk lini produksi, tetapi mesin yang menggerakkannya bisa dibeli langsung dari Ford.
Frostwarden menjadi panggung debut mesin Megazilla 2.0 V8, mesin crate paling bertenaga yang pernah dibuat Ford Racing.
Megazilla 2.0 dan Tenaga 1.200 HP
Megazilla 2.0 memiliki kapasitas 7,3 liter, sama seperti versi aslinya yang dirilis pada 2022.
Namun, mesin ini kini memakai blok lebih kuat, piston upgrade, injektor bahan bakar lebih besar, serta belt drive dan damper baru.
Di bagian atas terpasang supercharger Whipple 3,0 liter yang mendorong tenaga melewati 1.200 horsepower dan torsi lebih dari 1.000 pound-feet.
Menurut Product Manager Ford Racing Parts Michael Goodwin, timnya diminta menciptakan mesin 1.200 hp berbasis platform 7,3 liter Megazilla.
Hasilnya mencakup camshaft kustom, head stud ARP 2000, kepala silinder aluminium, dan connecting rod Callies H-beam.
Goodwin menyebut mesin ini sebagai kandidat alami untuk truk dan street rod.
Ford memilih Bronco sebagai basis karena model ini merupakan pesaing populer Jeep Wrangler.
Tim Ford membangun Bronco Frostwarden sebagai kendaraan off-roader pencarian dan penyelamatan Arktik yang mampu melintasi hampir semua medan.
Bronco Frostwarden berdiri jauh lebih tinggi berkat portal axle canggih dan ban mud-terrain 42 inci.
Bodi mengikuti gaya Raptor, tetapi lengkungan flared dibuat berbeda agar memberi ruang bagi ban besar.
Suspensi Bilstein berperan penting dalam paket keseluruhan, sementara eksterior dilengkapi aksesori khusus khas proyek SEMA.
Winch terpasang di belakang bumper depan baru, dan light bar LED kuning besar berada di atas kaca depan.
Roof rack baja berfungsi ganda sebagai pembawa ban cadangan, sedangkan cross member baja membentang di sepanjang pilar untuk melindungi penumpang.
Sejumlah aksesori ditambahkan, termasuk recovery track, tabung bahan bakar cadangan, dan roof box.
Kabin Bronco satu ini tidak bisa disamakan dengan model reguler.
Jok, panel pintu, dan dasbor memakai pelapis baru berwarna hitam dan kuning.
Ford juga memasang setir baru dengan aksen serat karbon dan badge Megazilla besar.
Meski Frostwarden tak dijual, kehadiran Megazilla 2.0 membuka peluang bagi pemilik Bronco atau builder lain untuk merakit versi mereka sendiri.