Ford melaporkan 36.000 Mach-E 2021 menempuh 2 miliar mil dengan kesehatan baterai rata-rata 92%, meredakan kekhawatiran degradasi baterai EV.
Ford merilis laporan kesehatan baterai untuk Mustang Mach-E model 2021 setelah menganalisis lebih dari 36.000 unit yang dijual di Amerika Serikat dan Kanada.
Hasilnya, baterai kendaraan tersebut mempertahankan rata-rata state of health sebesar 92%.
Data ini dihimpun dari total jarak tempuh kolektif yang melampaui dua miliar mil.
Sebaran Kesehatan Baterai
Ford menyebut 95% dari kendaraan yang dianalisis memiliki kesehatan baterai antara 87% hingga 97%.
Bagi lebih dari 2.000 pemilik yang telah menempuh lebih dari 100.000 mil dalam lima tahun terakhir, rata-rata kesehatan baterai berada di sekitar 91%.
Lebih dari 30 pengemudi melaporkan jarak tempuh di atas 200.000 mil dengan rata-rata kesehatan baterai 88%.
Dua pemilik Mach-E 2021 bahkan telah menempuh lebih dari 300.000 mil, dan salah satunya, David Blenke, mengendarai kendaraannya lebih dari 400.000 mil dengan baterai asli.
Ford tidak merinci kesehatan baterai kendaraan Blenke, hanya menyatakan bahwa kondisinya tetap kuat.
Technical Leader of High-Voltage Battery Cells and Systems Ford, Kevin Vander Laan, menyebut data ini sebagai umpan balik berharga dari lebih dari 36.000 kendaraan, lima tahun lebih, dan miliaran mil di dunia nyata.
Menurutnya, data tersebut mendorong pendekatan Ford terhadap sistem baterai, panduan perangkat lunak, dan program kendaraan listrik di masa depan.
Mustang Mach-E merupakan EV seri pertama Ford di era modern yang dirancang bersaing dengan Tesla Model 3 dan Model Y.
Model 2021-2022 menggunakan arsitektur Global Electrified 1 dan tersedia dengan paket baterai standar serta jarak jauh.
Ford menyimpulkan baterai tersebut mampu menangani jarak tempuh tinggi dengan degradasi minimal dan bertahan sepanjang usia kendaraan tanpa perlu penggantian.
Laporan ini muncul saat Ford bersiap meluncurkan Fathom, pikap listrik dengan harga mulai 29.945 dolar AS.
Fathom akan menjadi model pertama yang menggunakan platform Universal Electric Vehicle (UEV), cangkang aluminium cor besar, pengisian dua arah, arsitektur 400 volt yang disederhanakan, dan sistem manajemen baterai generasi kelima Ford.