BYD memamerkan lengan pengisi daya robotik di UEA yang mampu menemukan port pengisian, membuka penutup, dan mencolok konektor secara otomatis hingga 1.000 kW.
BYD memperkenalkan lengan pengisi daya robotik di Uni Emirat Arab (UEA) yang memungkinkan kendaraan listrik mengisi daya tanpa perlu dicocokkan kabelnya oleh pengemudi.
Sistem ini secara otomatis menemukan port pengisian, membuka penutupnya, memasukkan konektor, lalu melepasnya kembali setelah proses pengisian selesai.
Cara kerja dan capaian daya
Lengan robot tersebut memakai pengenalan visual dan teknologi kontrol umpan balik gaya untuk mengidentifikasi port pengisian serta memposisikan konektor.
Sistem ini mendukung beberapa spesifikasi konektor pengisian yang digunakan di pasar luar negeri.
Stasiun pengisiannya menggabungkan panel fotovoltaik, penyimpanan energi baterai, dan peralatan pengisian berdaya tinggi.
Panel surya menghasilkan listrik, sementara sistem penyimpanan energi membantu mengatur penyaluran daya.
Dalam demonstrasi di UEA, sistem pengisian tersebut dilaporkan mencapai keluaran daya 1.000 kW.
BYD juga memperagakan fungsi parkir dan pengisian otomatis dengan satu ketukan.
Dengan fitur ini, kendaraan yang kompatibel dapat masuk ke ruang pengisian secara mandiri, lalu lengan robot menyambungkan pengisi daya tanpa campur tangan pengemudi.
Di tengah ekspansi pengisian cepat BYD
Pengembangan robot pengisian otomatis ini bukan hal baru bagi BYD dan telah berlangsung beberapa tahun.
Sistem sebelumnya berfokus pada kendaraan pemandu otomatis (AGV) sebelum diperluas ke kendaraan penumpang.
Paten yang pernah diterbitkan juga menjabarkan fungsi seperti pemeriksaan level baterai dan tekanan ban, identifikasi katup ban, serta pengisian tekanan ban tanpa perlu modifikasi kendaraan.
Demonstrasi ini berlangsung saat BYD memperluas teknologi pengisian cepatnya ke luar Tiongkok.
Pada Maret 2026, perusahaan memperkenalkan Blade Battery generasi kedua dan sistem pengisian yang mendukung hingga 1.500 kW per konektor.
Menurut BYD, baterai tersebut dapat mengisi dari 10% ke 70% dalam lima menit dan dari 10% ke 97% dalam sembilan menit pada kondisi yang sesuai.
BYD sebelumnya mengumumkan rencana membangun 20.000 stasiun pengisian cepat di seluruh Tiongkok hingga akhir 2026 dan memulai peluncuran internasional yang lebih luas pada tahun yang sama.
Namun, perusahaan belum mengungkapkan kapan sistem pengisian robotik yang didemonstrasikan di UEA akan tersedia secara komersial atau berapa biaya peralatannya.
BYD akan menempatkan 100 pengisi daya cepat di Eropa hingga akhir 2026.
Pada saat yang sama, produsen asal Shenzhen itu menargetkan 3.000 pengisi daya cepat di Eropa hingga akhir 2027.
BYD bukan pabrikan otomotif Tiongkok pertama yang memperagakan pengisian daya listrik otomatis.
Pada Januari 2025, Huawei memperkenalkan lengan pengisian robotik bersama sedan mewah Maextro S800.
Dalam demonstrasi tersebut, S800 secara mandiri menemukan stasiun pengisian, memarkir kendaraan di sampingnya, dan lengan robot yang terpasang pada pengecas super 600 kW milik Huawei menyambungkan pengisi daya.
Sistem itu juga secara otomatis memutus pengisi daya setelah proses pengisian selesai.