Ketua BYD Wang Chuanfu menyerahkan Seagull generasi kedua ke pembeli. Meski begitu, Geely EX2 tetap mengalahkan penjualan Seagull setiap bulan sepanjang 2026.
Ketua dan CEO BYD Wang Chuanfu melakukan kunjungan mendadak ke diler Ocean Series di Shangqiu, Provinsi Henan, pada 13 November.
Dalam kunjungan itu, Wang didampingi General Manager Ocean Series Zhang Zhuo dan secara langsung menyerahkan unit BYD Seagull generasi kedua kepada pembeli ritel.
Wang juga menandatangani buku biografi resmi perusahaan edisi 30 tahun, The Soul of Engineers, untuk seorang karyawan diler sebelum mengunjungi kawasan wisata Shangqiu Ancient City di dekatnya.
Kunjungan ini berlangsung saat BYD memperkenalkan Seagull yang didesain ulang, yang diluncurkan di Zhengzhou pada 20 Oktober.
Namun, rival domestik utamanya, Geely EX2, terus mencatat penjualan lebih tinggi di China sepanjang setiap bulan pada 2026.
Mobil listrik hatchback yang dijual di dalam negeri dengan nama Xingyuan itu membukukan 50.190 penjualan domestik pada Oktober, menurut China EV DataTracker.
Geely EX2 Unggul Setiap Bulan Sepanjang 2026
Penjualan domestik EX2 pada Oktober naik 13,4% dibanding bulan sebelumnya.
Sepanjang Januari hingga Oktober 2026, Xingyuan mencatat 360.581 penjualan domestik, sementara Seagull hanya 93.738 unit.
Dengan demikian, model Geely terjual hampir empat kali lipat lebih banyak selama sepuluh bulan, dengan angka Oktober masing-masing 50.190 unit dan 10.134 unit.
Selisih penjualan sudah terlihat pada Januari, ketika EX2 mencatat 29.007 penjualan domestik berbanding 5.329 unit untuk Seagull.
Model Geely kemudian mengalahkan rival BYD itu di setiap bulan hingga Oktober.
EX2 mencapai satu juta unit produksi kumulatif pada 20 Oktober, saat kendaraan tonggak sejarah itu keluar dari lini produksi.
Angka tersebut merujuk pada produksi, bukan pengiriman ke pelanggan.
Geely juga telah memperkenalkan model ini di pasar luar negeri, termasuk Australia dan Inggris, dengan tetap memakai nama EX2.
Seagull generasi kedua diluncurkan pada 20 Oktober, menjadikan Oktober sebagai bulan transisi bagi nama tersebut.
Model lama telah mengumpulkan sekitar 1,55 juta penjualan hingga akhir September 2026, menurut data industri.
Seagull Baru Tambah Ruang dan Beralih ke Penggerak Roda Belakang
Seagull generasi kedua berukuran panjang 4.205 mm, lebar 1.810 mm, dan tinggi 1.570 mm, dengan jarak sumbu roda 2.650 mm.
Model sebelumnya memiliki panjang 3.780 mm dan jarak sumbu roda 2.500 mm.
Desain ulang ini menambah kursi kelima dari sebelumnya empat kursi.
Model ini juga beralih dari penggerak roda depan ke penggerak roda belakang dan mengganti suspensi torsion-beam belakang dengan setup multi-link independen.
Output motor adalah 85 kW (114 hp) atau 95 kW (127 hp), tergantung versi.
Penyimpanan mencakup kompartemen depan 94 liter, sementara kapasitas bagasi belakang mencapai 1.380 liter dengan kursi belakang dilipat.
Seagull tersedia dalam lima versi, dengan harga mulai 65.900 yuan (9.810 USD) hingga 99.900 yuan (14.870 USD).
Dua versi entry-level memiliki baterai lebih kecil dan tidak mendukung pengisian cepat flash charging.
Kedua opsi baterai memberikan jangkauan WLTP sekitar 260 km dan 340 km.
BYD mengklaim waktu pengisian lima menit dari 10% ke 70% dan sembilan menit untuk mencapai 97%.
Angka tersebut berlaku pada peralatan flash charging khusus, bukan charger DC publik konvensional.
Versi Ease adalah varian termurah dengan flash charging, berharga 10.000 yuan (1.490 USD) lebih mahal dari model entry-level.
Varian teratas Smart menambahkan LiDAR atap dan sistem bantuan pengemudi DiPilot 300 dari BYD.
Geely EX2 memiliki jangkauan maksimum lebih tinggi, yaitu 480 km CLTC (sekitar 390 km WLTP), dibandingkan 420 km CLTC (sekitar 340 km WLTP) untuk Seagull.
Seagull yang didesain ulang memiliki bodi lebih besar, lima kursi, penggerak roda belakang, dan flash charging.
Namun, Geely EX2 telah mengalahkannya setiap bulan sepanjang 2026 hingga Oktober, dengan penjualan domestik kumulatif hampir empat kali lebih tinggi.