Lexus dan Toyota berbagi platform serta mesin, tetapi ada perbedaan pada kalibrasi ECU, penyekatan suara, dan mesin eksklusif untuk model performa tinggi.
Pertanyaan soal apakah mesin Lexus dan Toyota sama sering muncul saat pembeli membandingkan kedua merek.
Jawabannya bergantung pada model yang dilihat, karena sebagian besar Lexus memakai mesin inti yang sama dengan Toyota.
Toyota memang memakai arsitektur bersama antar merek untuk efisiensi, sehingga banyak sedan, crossover, dan SUV Lexus berbagi powertrain dengan model Toyota yang setara.
Mesin yang Dipakai Bersama
Contoh paling jelas adalah mesin bensin 2.5 liter empat silinder hybrid yang ada di Toyota RAV4 dan Lexus NX 350h.
Mesin yang sama juga dipakai Toyota Camry dan Lexus ES 350h.
Ada pula mesin turbo 2.4 liter empat silinder yang lebih bertenaga untuk Toyota Grand Highlander dan Lexus TX 350.
Di kelas atas, V6 twin-turbo 3.4 liter dipasang di Toyota Tundra dan Sequoia, serta Lexus GX dan LX.
V6 naturally aspirated 3.5 liter yang sudah lama dipakai juga pernah menghuni Toyota Highlander dan Sienna, serta Lexus IS, ES, dan RX.
Meski begitu, mesin-mesin tersebut punya kalibrasi ECU berbeda tergantung merek dan model, sehingga tenaganya tidak selalu identik.
Lexus juga membungkus mesin bersama dengan paket yang lebih premium, seperti insulasi suara lebih baik, material berkualitas tinggi, dan pengaturan suspensi khusus.
Mesin Khusus Lexus
Selain mesin bersama, Lexus memiliki mesin eksklusif untuk model performa tinggi dan halo yang tidak dipakai kendaraan berlogo Toyota.
Contoh paling ekstrem adalah V10 naturally aspirated 4.8 liter di supercar LFA yang sudah dihentikan produksinya.
Mesin itu dikembangkan khusus dengan bantuan Yamaha dan dirakit tangan di Jepang dengan pendekatan ahli Takumi.
Dari 500 unit LFA, setiap V10 dibangun dan disetujui secara pribadi oleh satu insinyur dari awal hingga akhir.
Mesin khusus Lexus lainnya adalah V8 5.0 liter (2UR-GSE) yang baru saja pensiun dari IS F, RC F, GS F, dan LC 500.
Toyota sebenarnya mengembangkan V8 twin-turbo 4.0 liter baru sebagai bagian dari setup hybrid, tetapi menyimpannya untuk supercar GR GT.
Sementara itu, penerus LFA akan memakai tenaga listrik.
Tidak semua mesin performa eksklusif per merek, karena mesin turbo 1.6 liter tiga silinder di Toyota GR Corolla dan GR Yaris juga dipakai Lexus LBX Morizo RR.
Model tersebut tidak tersedia di Amerika Utara.