Peningkatan capaian ini juga termaasuk pada laba atas penjualan yang disesuaikan (ROS – Return on Sales), serta arus kas bebas (FCF – Fress Cash Flow) industri.
Semuanya menggambarkan ambisi Daimler Truck untuk menjadi pemacu perkembangan industri. Pada 2023, Daimler Truck memperluas portofolio produk globalnya menjadi sepuluh model tanpa emisi.
Di Amerika Utara, Freightliner eM2 yang baru dan sepenuhnya bertenaga listrik diluncurkan untuk aplikasi logistik perkotaan. Di Eropa, truk jarak jauh bertenaga baterai Mercedes-Benz eActros 600 merayakan peluncuran perdananya di dunia.
Afiliasi Daimler Truck di Asia, FUSO, menyerahkan unit pertama FUSO Next Generation eCanter kepada pelanggan ternama seperti perusahaan ritel raksasa Jepang, Yamato, dan meluncurkan truk medium-duty RIZON bertenaga baterai di AS.
Dengan rekor yang diakui publik untuk truk sel bahan bakar Mercedes-Benz GenH2, melalui capaian jarak tempuh hingga 1.047 kilometer dalam satu kali pengisian hidrogen cair, Daimler Truck menandai tonggak sejarah lain dalam strategi ganda untuk terus menawarkan truk bertenaga baterai dan hidrogen kepada pelanggan.
Pada sel bahan bakar Mercedes-Benz eCitaro, Daimler Buses memperkenalkan bus listrik seri pertama dengan sel bahan bakar sebagai penambah panjangnya jangkauan jarak tempuh, hingga mampu memberikan jarak tempuh yang jauh serta kapasitas penumpang yang tinggi.
Setra MultiClass 500 LE yang serba baru diluncurkan pada tahun 2023 untuk menetapkan standar baru pada bus antar kota dengan harga terjangkau.
Daimler Truck Financial Services juga telah menyelesaikan peluncuran global pertamanya dengan dimulainya operasi di Prancis pada tahun 2023.