Pendekatan Toyota pada Perkembangan Mobil Listrik, Akio Toyoda: Mobil Listrik Murni Bukan Satu-satunya Solusi
Akio Toyoda--
OTOMOTIF1.com - Pendekatan Toyota pada Perkembangan Mobil Listrik, Akio Toyoda: Mobil Listrik Murni Bukan Satu-satunya Solusi
Akio Toyoda, presiden perusahaan otomotif terbesar di dunia, Toyota, tetap mempertahankan sikap yang konsisten menentang mobil listrik.
Sementara perusahaan otomotif lainnya telah menghabiskan miliaran euro untuk mengembangkan mobil listrik, Toyota masih berfokus pada mobil hibrida dan plug-in hibrida.
Mereka hanya memiliki satu model mobil listrik murni dalam jajaran mereka, yaitu bZ4X, dan telah mengumumkan serangkaian mobil listrik baru yang tidak akan diluncurkan sebelum tahun 2026.
Secara global, penjualan mobil listrik tidak mengikuti laju yang diharapkan oleh pemerintah dan industri otomotif, karena harga yang tinggi, jangkauan daya yang terbatas, dan waktu pengisian baterai yang lambat, ditambah dengan suku bunga yang tinggi, membuat konsumen enggan untuk beralih.
Pada tahun 2022, penjualan mobil listrik mengalami peningkatan sebesar 63%, tetapi selama periode Januari - September 2023, pertumbuhannya melambat menjadi 49%.
Dengan demikian, Akio Toyoda merasa bahwa sikap yang telah dipegangnya selama bertahun-tahun telah terbukti benar.
Selaku ketua Asosiasi Produsen Otomotif Jepang (JAMA), dalam sebuah pernyataan di sela-sela pameran mobilitas Jepang yang dibuka kemarin di Tokyo, Toyoda mengatakan bahwa perusahaan otomotif seharusnya terus berinvestasi dalam mobil hibrida daripada beralih sepenuhnya ke mobil listrik.
Dia juga menambahkan bahwa sektor otomotif sekarang menyadari bahwa mobil listrik bukan satu-satunya cara untuk mengurangi emisi karbon.
"Ada banyak cara untuk mencapai netralitas karbon," ujarnya.
Toyota mengambil pendekatan "tunggu dan lihat" terhadap mobil listrik, memutuskan untuk berinvestasi dalam model hibrida baru.
Beberapa produsen otomotif, seperti GM, kini mendekati pandangan Toyota ini, mengubah target mereka untuk mobil listrik, dengan lebih banyak investasi pada hibrida.
Sementara itu, Toyota kesulitan memenuhi permintaan untuk model hibrida mereka, dengan stok Prius di Amerika Serikat hanya cukup melayani konsumen selama satu minggu saja, berbeda dengan bZ4X yang memiliki stok lebih dari dua bulan dilihat dari tingkat penjualan produk.
Hingga perubahan terjadi, yang tidak tampak akan terjadi dalam waktu dekat, Toyoda tetap teguh dalam pendiriannya terhadap mobil listrik.
"Saya terus mengatakan apa yang saya lihat sebagai kenyataan. Seseorang harus menyampaikan kepada industri bahwa kita harus membuat pembeli mobil lebih bahagia, dan jika peraturan dibuat berdasarkan prinsip-prinsip idealistik, maka pengguna biasa yang menderita."
"Orang akhirnya melihat kenyataan."
