Soal spesifikasinya, SUV ini dibekali mesin 2.400 cc diesel turbo bertenaga 180 Tk dan torsi maksimal 480 Nm, yang dikawinkan dengan transmisi otomatis 9-percepatan.
Salah satu kejutan menyenangkan dari Tank 300 adalah kenyamanan suspensinya. Saat melintasi speed trap dalam kecepatan rendah hingga menengah, bantingan terasa moderat dan tidak memantul, baik bagi pengemudi maupun penumpang di belakang.
Karakter suspensinya cenderung empuk, cocok untuk penggunaan harian maupun perjalanan jarak jauh.
Kekedapan kabin juga jadi nilai jual. Suara kendaraan lain dari luar nyaris tak terdengar. Hanya desiran halus mesin diesel yang sesekali masuk ke kabin, tanpa mengganggu kenyamanan.
Salah satu fitur yang membantu adalah kamera 360 derajat dan fitur ADAS Level 2 yang cukup lengkap, memudahkan manuver di ruang sempit atau saat parkir. Namun, tetap saja terdapat blind spot di beberapa titik, terutama di area pilar belakang.
Nilai tambah lainnya karena ukuran dan desain yang maskulin, pengemudi akan merasa lebih percaya diri.
Desain dasbor mengotak-atik, kisi-kisi AC bulat, dan spion besar bahkan memberi kesan seperti sedang mengemudikan Jeep Wrangler versi Asia.