Velg emas pada Subaru biru ternyata bukan hasil desain, melainkan kesalahan pengiriman dari pabrik Speedline. Kemenangan di Monte Carlo membuat Subaru mempertahankannya.
Subaru biru dengan velg emas adalah salah satu kombinasi warna paling ikonik di dunia otomotif, terutama berkat sejarah reli.
Namun, sedikit yang tahu bahwa tampilan legendaris ini lahir dari sebuah kesalahan pabrik.
David Richards, chairman Prodrive, mengungkapkan bahwa velg emas tersebut seharusnya berwarna abu-abu arang.
Speedline, pemasok velg asal Italia, mengirimkan velg dengan warna yang salah saat Subaru memulai musim WRC 1997.
Peter Stevens, desainer mobil reli Subaru, sangat kecewa ketika melihat velg emas tersebut. Namun, karena keterbatasan waktu, tim terpaksa menggunakannya di ajang Reli Monte Carlo.
Kemenangan yang Mengubah Sejarah
Piero Liatti berhasil memenangkan Reli Monte Carlo 1997 dengan Subaru Impreza WRC97 yang menggunakan velg emas. Setelah kemenangan itu, Richards berniat mengembalikan velg ke pabrik untuk dicat ulang.
Namun, presiden Subaru saat itu menolak. Ia telah menggunakan gambar mobil dengan velg emas untuk materi promosi dan memerintahkan agar warna tersebut dipertahankan.
Sejak saat itu, velg emas menjadi ciri khas Subaru.
Subaru Impreza WRC97 kemudian memenangkan delapan dari 14 reli pada musim 1997, mengamankan gelar juara konstruktor.
Colin McRae nyaris merebut gelar juara pembalap, kalah satu poin dari Tommi Makinen.
Sebelumnya, velg emas sudah digunakan pada Subaru Impreza WRX STI 1994 dan Legacy RS 1993.
Warna itu terinspirasi dari sponsor rokok State Express 555 yang menggunakan tema kuning dan biru.
Tanpa kesalahan pengiriman Speedline, ikon biru-emas Subaru mungkin tidak akan pernah ada. Kesalahan pabrik justru menciptakan salah satu tampilan paling dikenang dalam sejarah otomotif.