Paten Geely Galaxy Cruiser 700 mengungkap mekanisme kopling fluida pada poros belakang dual-motor, berpotensi menggantikan differential lock mekanis pada SUV off-road PHEV.
Geely Galaxy telah mengonfirmasi bahwa Cruiser 700, SUV plug-in hybrid terbarunya, akan menggunakan sistem penggerak tiga motor dengan arsitektur off-road khusus untuk kendaraan elektrifikasi.
Platform ini dikembangkan dari awal untuk powertrain listrik, bukan adaptasi dari sasis mesin pembakaran internal yang sudah ada.
>>> Chery akan Produksi Kendaraan di Pabrik Nissan Sunderland Mulai 2027
Solusi Kopling Fluida untuk Poros Belakang Dual-Motor
Paten Geely dengan nomor CN118769884A memberikan gambaran rinci tentang bagaimana poros belakang dengan dua motor independen dapat mengelola traksi.
Dalam sistem konvensional, differential memungkinkan roda kiri dan kanan berputar dengan kecepatan berbeda saat menikung.
Pada poros dual-motor, setiap roda digerakkan langsung oleh motornya sendiri, sehingga kecepatan roda dapat dikontrol secara elektronik tanpa differential mekanis.
Namun, jika salah satu roda kehilangan traksi, torsi dari motornya tidak otomatis dapat dialihkan ke roda yang memiliki cengkeraman.
Paten Geely mengusulkan kopling fluida yang menghubungkan kedua poros penggerak belakang.
Kopling ini terdiri dari dua bagian yang saling mengunci.
>>> BYD Konfirmasi Pengembangan Robot Humanoid, Bisa Jual Lewat Jaringan Dealer
Satu bagian memiliki ruang berisi fluida peredam, sementara bagian lainnya memiliki impeler yang berputar di dalam fluida tersebut.
Dalam kondisi normal, perbedaan kecepatan putaran antar poros kecil, sehingga hambatan fluida terbatas dan roda dapat berputar dengan kecepatan berbeda saat menikung tanpa gangguan berarti.