Dongfeng Motor mengumumkan mesin hybrid 2.0T Mach Power generasi baru telah tersertifikasi dengan efisiensi termal puncak 45,5%, menetapkan tolok ukur baru di segmen mesin besar.
Selain itu, lapisan diamond-like carbon (DLC) diterapkan pada komponen internal yang bergerak untuk mengurangi gesekan.
Konteks Operasional Hybrid
Sertifikasi ini tiba pada saat yang penting bagi pasar SUV hybrid China.
Setelah komersialisasi sistem Kunpeng C-DM-O 2.0T milik Chery, efisiensi termal 45,5 persen telah muncul sebagai tolok ukur kinerja yang diakui untuk SUV hybrid besar yang kompetitif.
Geely baru-baru ini meluncurkan teknologi i-HEV dengan klaim efisiensi termal 48,4%, menyoroti kecepatan perkembangan sektor ini.
>>> Autotrader dan Cars.com Ubah Tampilan Harga Setelah FTC Peringatkan 97 Dealer
Tidak seperti mesin turbo standar, unit 2.0T Dongfeng dirancang khusus untuk siklus tugas hybrid.
Zona operasi efisiensi tinggi berukuran 30% lebih besar dari iterasi sebelumnya.
Powertrain menggunakan turbocharger geometri variabel untuk mempertahankan kepadatan daya selama pendakian dataran tinggi hingga 2.500 meter dan berkendara di jalan raya beban tinggi.
Dongfeng mengoperasikan beberapa merek kendaraan penumpang, termasuk Aeolus, Nammi, Forthing, dan eπ, di segmen bensin, hybrid, dan kendaraan listrik.
Menurut China EV DataTracker, dalam jajaran Aeolus, L7 dan L8 plug-in hybrid adalah model terlaris merek tersebut pada April 2026, dengan penjualan masing-masing 2.829 dan 2.399 unit.
Model bensin tradisional seperti Shine, Haohan, dan Haoji mencatat volume penjualan lebih rendah pada periode yang sama.
Di Nammi, Nammi 01 tetap menjadi model volume tertinggi dengan 2.245 unit terjual pada April, mencakup sekitar 70% penjualan bulanan merek tersebut.
>>> Chevy Produksi 30 Unit Bolt Identik Sekaligus, Simpan Klon Tiap Varian
Nammi 06 menyusul dengan 993 unit.