CATL memperkenalkan platform 'One Shell, Two Cells' yang memungkinkan baterai lithium dan sodium digunakan dalam kemasan yang sama, mengatasi penurunan kinerja di suhu ekstrem -25°C. Baterai sodium mencapai 15.000 siklus.
CATL mengungkapkan platform arsitektur baru bernama 'One Shell, Two Cells' yang dirancang untuk mengatasi masalah penurunan kinerja baterai di musim dingin, terutama pada suhu di bawah -25°C.
Desain ini dikembangkan oleh tim penyimpanan energi domestik CATL di bawah pimpinan CTO Lin Jiubiao.
>>> Chery Ungkap Exeed Exlantix ES dengan AWD dan Akselerasi 4,9 Detik
Platform ini menggunakan wadah baterai standar yang dapat menampung sel lithium-ion atau sodium-ion secara bergantian dalam dimensi fisik yang sama.
Fleksibilitas untuk Kendaraan Listrik dan Baterai Swapping
Bagi produsen mobil dan operator infrastruktur, platform ini menghilangkan kebutuhan untuk merekayasa ulang sasis kendaraan atau sistem manajemen termal saat mengganti jenis baterai.
Operasi baterai swapping skala besar, seperti jaringan Nio atau ekosistem EVOGO milik CATL, dapat memuat paket sodium yang tahan musim dingin ke kendaraan di provinsi utara, sementara paket lithium berdaya jangkau tinggi digunakan di wilayah selatan yang lebih hangat.
CATL menyatakan platform ini memungkinkan pertukaran sistem sodium-ion dan lithium-ion dalam jejak yang sama, menyederhanakan integrasi di berbagai aplikasi penyimpanan dan mobilitas.
Chief Scientist Wu Kai sebelumnya mengonfirmasi bahwa hambatan produksi telah teratasi, dan iterasi sel di masa depan menargetkan jarak tempuh 600 km per pengisian daya, menempatkan kimia ini sebagai pesaing langsung konfigurasi lithium iron phosphate entry-level.