BYD sedang menguji generasi terbaru Tang di China. SUV ini diprediksi menjadi varian entry-level keluarga Tang, dengan ukuran mirip Sealion 8 dan harga lebih terjangkau.
BYD tengah menguji generasi terbaru Tang di China.
Spy shot terbaru menunjukkan SUV ini memiliki ukuran yang mirip dengan Sealion 8 (Tang L) dan lebih kecil dari Great Tang.
Model ini diharapkan menjadi varian entry-level dalam keluarga Tang. Tujuannya adalah memperkuat lini dengan SUV yang lebih murah.
Posisi Pasar dan Desain
Sealion 8, yang juga dikenal sebagai Atto 8, dipasarkan di China sebagai Tang L. Jangan tertukar dengan Sealion 08 yang sedang diluncurkan secara nasional.
BYD Tang pertama kali diluncurkan pada 2015 dengan mesin ICE dan plug-in hybrid.
Generasi saat ini, yang dibanderol 179.800 – 199.800 yuan (26.500 – 29.500 USD), berasal dari 2018 dan mendapat facelift pada 2022.
Dengan fokus BYD pada Sealion 8 dan Great Tang, platform berusia 8 tahun ini mulai kurang kompetitif.
Spy shot menunjukkan Tang baru memiliki gaya yang diperbarui, mendekati desain Sealion 8.
Lampu belakang dan pilar-D kendaraan yang disamarkan mengingatkan pada SUV terbaru BYD. Sementara lampu depannya memiliki siluet mirip Sealion 8.
Fitur dan Kemungkinan Nama Ekspor
Meskipun menjadi opsi entry-level, sumber China mengklaim Tang baru akan menggunakan interior dan sasis Sealion 8. Ukurannya juga hampir identik.
Tang baru diperkirakan tidak hadir dalam trim performa DM-p. Namun, suspensi udara Disus-A dan kemudi roda belakang BYD mungkin tersedia sebagai opsi tambahan.
Belum jelas nama yang akan dipilih BYD untuk model ekspor. Dengan nama Sealion 6, 7, dan 8 sudah dipakai, Tang baru bisa dipasarkan dengan nama Atto.
Sealion 8 (Tang L) sudah dipasarkan di luar negeri sebagai Atto 8, sehingga nama "Atto 7" atau "Atto 6" mungkin digunakan.
Sealion 8 saat ini dijual di China sebagai Tang L dengan harga 229.800 – 289.800 yuan (33.900 – 42.800 USD).
Varian EV memiliki jarak tempuh CLTC maksimal 670 km dari baterai LFP 100,5 kWh, dan kompatibel dengan Flash Charging BYD.
Trim dual-motor puncak memiliki output motor gabungan 810 kW (1086 hp).
Varian PHEV hadir dengan paket LFP 35,6 kWh, dengan trim FWD DM-i memiliki jarak tempuh CLTC 215 km.
Trim AWD menggunakan sistem dual-motor DM-p BYD, dengan jarak tempuh CLTC maksimal 200 km. Varian DM-p memiliki output motor gabungan 400 kW (536 hp).
Sealion 8 memiliki panjang 5.040 mm, lebar 1.996 mm, tinggi 1.760 mm, dan jarak sumbu roda 2.950 mm.
Bobot kosong berkisar 2.400 hingga 2.882 kg tergantung trim dan powertrain.
Menurut China EV DataTracker, Sealion 8 (Tang L) mengalami penurunan penjualan di China. Hanya 616 unit terkirim pada Mei 2026, turun 91,2% year-on-year.
Harga tinggi mungkin menjadi penyebab. Jika varian SUV murah terealisasi, bisa meningkatkan penjualan keluarga Tang.