General Motors mengusulkan kendaraan listriknya membantu menstabilkan jaringan listrik. Namun, peralatan bidirectional charging dibanderol sekitar $20.000 atau Rp 300 juta, dan pemilik butuh lima tahun untuk balik modal.
General Motors (GM) melihat peluang besar dari ribuan kendaraan listrik (EV) yang terparkir di malam hari.
Perusahaan itu ingin EV Chevrolet, Cadillac, dan GMC milik konsumen menjadi bagian dari infrastruktur energi Amerika Serikat.
>>> Ford Mustang Jadi Mobil Paling Jarang Dikendarai di AS, Tapi Ada Catatannya
Wade Sheffer, wakil presiden GM Energy, dalam surat terbuka kepada perusahaan utilitas dan pembuat kebijakan energi, memaparkan visi teknologi vehicle-to-grid (V2G).
Alih-alih hanya menarik listrik, EV yang kompatibel bisa mengirim energi kembali saat permintaan puncak atau pasokan mengetat.
GM mengklaim sudah memiliki lebih dari 250.000 EV dengan kemampuan bidirectional di jalanan AS.
Kendaraan itu secara kolektif menyimpan energi yang cukup untuk memasok listrik ke sekitar 120.000 rumah selama seminggu.
>>> Cara Termurah Mitsubishi Hidupkan Kembali Lancer, Pakai Basis Nissan
"Teknologi sudah terparkir di luar. Mari kita hidupkan bersama," tulis Sheffer.
Biaya Peralatan dan Tantangan
Namun, ada kendala. Untuk berpartisipasi, pemilik tidak cukup hanya memiliki EV yang kompatibel.
Mereka membutuhkan peralatan pengisian bidirectional khusus yang harganya sekitar $20.000 (sekitar Rp 300 juta) sebelum biaya instalasi.
Menurut laporan Wired, dibutuhkan waktu hingga lima tahun untuk mencapai titik impas.
>>> Iowa Naikkan Batas Kecepatan Jalan Pedesaan dari 55 menjadi 60 mph per 1 Juli
Selain itu, perusahaan utilitas memiliki aturan berbeda di tiap wilayah, sehingga adopsi luas memerlukan kerja sama ribuan organisasi.