Renault memperbarui Megane E-Tech Electric dengan desain depan ala Captur, baterai LFP 67 kWh, dan jarak tempuh 310 mil. Namun, akselerasi 0-62 mph sedikit melambat.
Renault telah merilis pembaruan untuk Megane E-Tech Electric, menghadirkan desain depan yang lebih agresif dan peningkatan peralatan.
Mobil listrik ini kini mengadopsi wajah keluarga Renault yang sama dengan Captur dan Symbioz, membuatnya tampak kurang imut.
>>> Ferrari Siap Luncurkan Sesuatu pada 4 Juli: Manual 12Cilindri?
Perubahan desain meliputi bumper, gril, dan lampu baru, serta pilihan velg segar dan cat biru satin.
Baterai Lebih Besar, Performa Sedikit Berkurang
Renault mengganti baterai 60 kWh lama dengan paket LFP 67 kWh yang dapat digunakan. Ini meningkatkan jangkauan WLTP dari 285 mil menjadi 310 mil.
Kecepatan pengisian DC puncak naik menjadi 165 kW, memungkinkan pengisian 15-80 persen dalam sekitar 24 menit.
>>> Smart #2 Concept Debut di Roma, Jarak Tempuh 300 Km
Motor listrik depan tetap menghasilkan 217 hp dan torsi 221 lb-ft.
Namun, bobot baterai lebih besar membuat akselerasi 0-62 mph sedikit melambat dari 7,5 menjadi 7,6 detik.
>>> Geely Galaxy Cruiser 700 Off-Roader Terungkap dalam Gambar Resmi
Untuk mengimbangi, teknisi telah menyetel ulang kemudi dan merevisi suspensi.
Pembaruan Perangkat Lunak dan Trim
Di dalam kabin, layar ganda tetap sama, tetapi perangkat lunak mendapat pembaruan besar.
Google Gemini bergabung dengan sistem OpenR Link, dan kini tersedia lebih dari 100 aplikasi yang dapat diunduh.
>>> Dokumen Bocor: Dealer VW Siapkan Strategi Hadapi BYD Da Tang
Fitur pengenalan pengemudi dapat memuat pengaturan pribadi secara otomatis. Rentang trim disederhanakan menjadi Techno dan Esprit Alpine dengan perlengkapan standar lebih banyak.