Pemilik Porsche Taycan sengaja menguras baterai hingga 0% untuk melihat apa yang terjadi. Hasilnya, mobil masuk mode limp dengan cadangan daya yang masih bisa digunakan.
Seorang pemilik Porsche Taycan sengaja menguras baterai mobilnya hingga menunjukkan angka 0% untuk mendokumentasikan apa yang terjadi.
Hasil pengujian yang dipublikasikan pada 24 Juni lalu memberikan gambaran langka tentang bagaimana sistem manajemen baterai Porsche bekerja di batas terendah.
>>> UAW Peringatkan Robot AI Ancam Pekerjaan Otomotif, Minta Jatah Keuntungan
Singkatnya, Taycan tidak langsung berhenti saat indikator menunjukkan 0%. Mobil justru masuk ke mode limp yang terkendali dengan cadangan daya yang masih terukur.
Yang Terjadi Saat Baterai 0%
Saat layar menunjukkan 0%, Taycan tidak mati total.
Mobil beralih ke mode limp dengan daya berkurang, tetapi masih bisa bergerak sambil melindungi baterai dari kerusakan akibat pengosongan total.
Proses peringatan dimulai jauh sebelum indikator mencapai nol. Perkiraan jarak tempuh menurun, muncul peringatan di panel instrumen, dan mobil mulai membatasi output daya secara bertahap.
Setelah indikator menunjukkan 0%, Taycan masih memiliki cadangan jarak tempuh kecil. Ini disengaja.
Porsche merancang baterai dengan buffer pelindung di bagian bawah kurva pengisian.
Kapasitas ini sengaja tidak ditampilkan ke pengemudi. Tujuannya agar baterai tidak pernah mencapai kondisi benar-benar habis.
Batas kecepatan saat mode limp menjaga mobil tetap bisa dikendarai dengan kecepatan rendah, cukup untuk mencapai titik pengisian.
>>> Harley-Davidson Pan America: Petualangan Jarak Jauh Terasa Ringan