Li Auto memulai penjualan di Makau melalui jaringan dealer, menghadirkan model i6 dan i8 listrik murni. Langkah ini menjadi uji coba untuk ekspansi global, termasuk peluncuran Mega RHD di Hong Kong pada Q4 2026.
Angka ini lebih tinggi dari harga dasar daratan 249.800 yuan (36.700 USD).
i8 memiliki biaya total lebih tinggi, yaitu 370.917 yuan (54.600 USD) untuk pengiriman regional, dengan struktur biaya registrasi dan gateway yang sama.
Harga akhir ini merupakan premi langsung dari harga eceran standar daratan 339.800 yuan (49.990 USD).
Adaptasi Perangkat Lunak untuk Lintas Batas
Tim teknik memodifikasi arsitektur kabin pintar untuk mendukung perjalanan lintas batas harian ke Guangdong.
Kendaraan dilengkapi dua kartu konektivitas fisik untuk menjaga layanan seluler tanpa gangguan selama perpindahan bea cukai.
Sistem infotainmen luar negeri mengintegrasikan aplikasi pihak ketiga seperti Apple CarPlay dan Spotify untuk menyesuaikan dengan kebiasaan konsumen regional.
Produksi tetap menggunakan konfigurasi setir kiri, memungkinkan pengiriman langsung dari pabrik. Meskipun Makau menggunakan lajur kiri, kendaraan setir kiri diizinkan untuk memfasilitasi integrasi lintas batas.
Sebaliknya, Hong Kong melarang registrasi kendaraan setir kiri karena persyaratan visibilitas lalu lintas.
i6 dilengkapi baterai 87,3 kWh dengan pengisian cepat 5C dan suspensi udara dual-chamber. Konfigurasi penggerak roda belakang memberikan jangkauan 720 km (CLTC).
>>> Pengemudi EV di Washington Hemat Rp 38 Juta per Tahun, Tapi Premi Asuransi Makan Sepertiganya
Namun, jaringan listrik perkotaan setempat tidak dapat menyediakan daya puncak yang diperlukan untuk mencapai metrik pengisian cepat maksimal.
Langkah ini mengikuti tren pabrikan China yang memperluas distribusi lokal melalui jaringan ritel regional.