Stellantis mengonfirmasi kembalinya mesin Hemi V8 ke produksi. Langkah ini merupakan bagian dari penyesuaian strategi elektrifikasi yang lebih realistis.
Rencana reinvensi Stellantis yang lebih luas, yang diuraikan awal 2025, mencakup referensi ke Hellcat baru dan model mobil sport Dodge baru di antara 20 kendaraan baru yang ditargetkan pada 2030.
Kebangkitan Hemi terhubung langsung dengan rencana tersebut.
Aplikasi jangka pendek terlihat pada truk Rumble Bee dan Express, sementara model performa Dodge akan hadir lebih jauh dalam rencana produk era 2030.
Perusahaan belum mengonfirmasi tanggal penjualan pasti untuk setiap aplikasi pada tahap ini.
Pergeseran Strategi EV yang Memungkinkan Kembalinya Hemi
Komitmen EV Stellantis mendapat tekanan di seluruh industri, dan perusahaan tidak sendirian dalam melakukan penyesuaian. GM berinvestasi pada model Cadillac bertenaga pembakaran baru di pabrik Spring Hill.
Tren yang lebih luas adalah produsen mobil membaca permintaan ritel aktual daripada kurva adopsi yang diproyeksikan. Di segmen truk ukuran penuh dan otot Amerika, permintaan masih berbasis bensin.
>>> Mitsubishi Hadirkan Kembali Gauge Pod Ikonik di Teaser Pajero Baru
Bagi Stellantis, memperlambat laju elektrifikasi membebaskan modal dan bandwidth teknik yang dapat dialihkan ke pengembangan powertrain untuk Dodge dan Ram.
Logika bisnisnya jelas: truk dan mobil performa bermesin Hemi memiliki margin kuat dan pembeli setia.
Membiarkan segmen itu menyusut untuk mendanai program EV yang belum menghasilkan pengembalian sebanding adalah trade-off yang tidak lagi mau diambil Stellantis dengan kecepatan yang sama.