Kawasaki Z900RS hadir sebagai motor neo-retro serbaguna yang cocok untuk berbagai gaya berkendara, dari harian hingga touring, tanpa membuat pemiliknya menyesal.
Memilih motor untuk satu jenis berkendara seringkali berujung pada penyesalan. Misalnya, membeli supersport untuk trek, tapi kemudian kesulitan saat touring jarak jauh.
Atau membeli tourer besar, tapi merasa tidak lincah di jalan berkelok.
>>> Toyota Siap Luncurkan Avalon Facelift 2027 di China dengan Tampilan Baru
Solusinya adalah motor yang tidak mengikat pada satu gaya berkendara. Sebuah roadster atau naked bike menawarkan fleksibilitas tersebut.
Mengapa Roadster Menjadi Pilihan Tepat
Motor standar atau roadster membuat posisi berkendara tegak dan nyaman.
Berbeda dengan cruiser yang mengharuskan kaki ke depan, adventure bike dengan jok tinggi, atau sport bike yang membungkuk.
Dengan roadster, satu motor bisa digunakan untuk perjalanan harian, jalan-jalan akhir pekan, bahkan jalan gravel ringan.
Desain neo-retro juga tidak lekang oleh waktu, sehingga tetap menarik dipandang meski bertahun-tahun.
>>> Dodge Beri Diskon $10 per Tenaga Kuda untuk Pembeli Charger
Kawasaki Z900RS: Motor yang Tidak Pernah Disesali
Kawasaki Z900RS adalah jawaban atas kebutuhan tersebut. Motor ini mengusung mesin 948cc inline-four dari Z900, namun dibalut dengan gaya retro ala Z1 era 70-an.
Detail seperti tangki retro, lampu bulat, dua speedometer analog, dan buritan bebek khas Z1 membuatnya ikonik. Harga $12.899 untuk model ABS 2026 juga kompetitif di kelasnya.
Mesinnya menghasilkan 115 hp dan torsi 73 lb-ft.