Nissan Xterra yang dihentikan pada 2015 masih diminati karena ketahanan mesin V6 VQ40DE dan platform body-on-frame. Banyak contoh mencapai 300.000 mil dengan perawatan terjadwal.
>>> BYD Keliru Kirim Mobil Tahun 2025 ke Pembeli Australia, Tawarkan Refund Penuh
Bagian bawah mesin VQ40DE dirancang konservatif.
Bore dan stroke 95,5 mm x 92,0 mm menghasilkan torsi rendah yang kuat, cocok untuk medan berat.
Mesin bekerja jauh di bawah batas stresnya, asalkan perawatan pendukung dilakukan rutin.
Komponen yang perlu diwaspadai pada mileage tinggi adalah guide dan tensioner timing chain. Pemeriksaan pada 180.000 mil menjadi standar bagi pemilik yang berhasil menembus 250.000 mil.
Biaya Perawatan yang Terjangkau
Menurut data RepairPal, biaya perbaikan tahunan rata-rata Nissan Xterra hanya $514. Angka ini lebih rendah dari rata-rata segmen SUV midsize, berkat kesederhanaan mekanis dan ketersediaan suku cadang.
Penyetelan celah katup setiap 60.000 mil memakan biaya $400 hingga $600 di bengkel independen. Pada contoh yang terawat, celah sering masih dalam spesifikasi tanpa perlu penggantian shim.
Pemeriksaan timing chain pada 180.000 mil juga penting. Jika guide aus terdeteksi dini, biaya perbaikan $600 hingga $900.
Jika tidak, rantai akan berisik saat start dingin dan biaya perbaikan melonjak.
>>> Biaya Ganti Baterai Lexus NX Hybrid 2026: Sekitar Rp80 Juta
Platform body-on-frame memudahkan perbaikan. Misalnya, penggantian bushing lengan kontrol hanya terbatas pada komponen itu saja, tidak merembet ke sistem lain.
Servis oli diferensial belakang setiap 30.000 mil, penggantian bearing roda, dan penggantian oli transfer case melengkapi jadwal perawatan.