Lexus ES 300h memiliki depresiasi rendah berkat powertrain bersama Toyota Camry. Biaya perawatan murah, baterai hybrid tahan lama, dan keandalan tinggi membuatnya hampir bebas penyusutan.
Seorang mekanis dalam video tahun 2025 mengatakan Toyota termuda yang pernah ia servis untuk penggantian baterai hybrid adalah Avalon 2013 dengan 197.000 mil.
>>> Pengemudi DoorDash Terlindas Mobil Buron, Tetap Antar Pesanan
Ini menunjukkan keandalan tinggi sistem hybrid Lexus.
iSeeCars mencatat Lexus ES 300h berusia lima tahun (2021) mengalami depresiasi rata-rata 39,6 persen. Angka ini mencerminkan kepercayaan industri terhadap keandalannya.
iSeeCars juga memperkirakan ES 300h memiliki umur pakai rata-rata 14,7 tahun atau 163.586 mil, dengan peluang 25,4 persen mencapai 200.000 mil.
BMW Seri 3 hanya 11,2 tahun atau 120.662 mil dengan peluang 5,6 persen.
>>> Royal Enfield Himalayan 450: Motor Petualang yang Melebihi Ekspektasi
Untuk model terbaru, Lexus ES 350h 2026 menggunakan Toyota Hybrid System generasi keenam yang tidak jauh berbeda. Inovasi bertahap ini mempertahankan keandalan dan efisiensi tanpa mengorbankan durabilitas.