Lexus ES 300h memiliki depresiasi rendah berkat powertrain bersama Toyota Camry. Biaya perawatan murah, baterai hybrid tahan lama, dan keandalan tinggi membuatnya hampir bebas penyusutan.
Mobil mewah biasanya mengalami depresiasi tajam, terutama sedan full-size. Namun, Lexus ES 300h justru menjadi pengecualian berkat hubungannya dengan Toyota Camry Hybrid.
Powertrain yang sama membuat suku cadang melimpah dan perawatan lebih murah. Hal ini menjadi kunci utama ketahanan nilai jualnya.
>>> Qatar Veto Rencana VW Produksi Truk Militer untuk Selamatkan Pabrik
Keandalan dan Biaya Perawatan Rendah
Lexus ES 300h generasi ketujuh (2019-2025) menggunakan Toyota Hybrid System generasi keempat yang sama dengan Camry Hybrid.
Mesin 2.5 liter A25A-FXS Dynamic Force dengan injeksi langsung dan port, serta motor listrik dan baterai NiMH atau lithium-ion.
Karena powertrain ini dipasang di banyak model Toyota dan Lexus, suku cadang mudah didapat dan terjangkau.
Biaya penggantian baterai hybrid di dealer Lexus berkisar antara $2.000 hingga $8.000, sementara bengkel independen menawarkan harga lebih rendah.
>>> Mercedes-AMG CLA 45 EV Tantang Dominasi Hyundai Ioniq 5 N dengan Suara Mesin Asli
Menurut CarEdge, biaya kepemilikan ES 300h selama 10 tahun hanya $5.952, dengan kemungkinan perbaikan mahal hanya 15,63 persen.
Sebagai perbandingan, BMW Seri 3 membutuhkan $14.345 dengan risiko 41,71 persen.
Baterai Hybrid Tahan Lama
Garansi baterai Lexus diperpanjang dari 8 tahun/100.000 mil menjadi 10 tahun/150.000 mil.
Lexus of Clearwater menyebut baterai hybrid rata-rata bertahan 15 tahun atau 150.000 mil.