KTM 390 Adventure R hadir sebagai motor petualang ringan dengan mesin 398,7 cc, suspensi WP APEX, dan bobot 388 pon. Dibanderol $6.999, motor ini dirancang untuk jalur off-road dan membuat jalan tol terasa membosankan.
>>> Royal Enfield Classic 650 vs Triumph Bonneville: Harga dan Spesifikasi
Sasis menggunakan rangka trellis baja bubuk dengan subframe trellis baja baut-on. Sudut kepala kemudi 62,9 derajat, trail 110 mm, dan jarak sumbu roda 58,3 inci.
Sistem pengereman menggunakan cakram depan 320 mm dengan kaliper Bybre aksial dua piston, dan cakram belakang 240 mm dengan kaliper Bybre satu piston.
Rantai final drive 520 X-Ring.
Bagian off-road tidak main-main.
Motor ini dilengkapi velg jari-jari 21 inci di depan dan 18 inci di belakang, dibalut ban Mitas Enduro Trail E07+.
Suspensi menggunakan garpu WP APEX open-cartridge 43 mm dengan travel 230 mm dan adjustable compression & rebound 30 klik, serta shock WP APEX split-piston dengan travel yang sama dan preload adjustable.
Ground clearance mencapai 10,7 inci, tinggi jok 34,3 inci, tangki bensin 3,69 galon, dan bobot terisi penuh 388 pon.
Tinggi jok mungkin tidak cocok untuk semua orang, tetapi memberikan clearance dan travel yang sesungguhnya.
>>> Nenek di Florida Dapat Plat Mobil Bernada Mesum dari DMV, Malah Dibiarkan
Fitur elektronik juga canggih untuk kelasnya.
Tersedia Cornering MTC, Cornering ABS, Offroad ABS, dan Off-Road Mode yang memungkinkan slip roda belakang lebih besar dan tetap aktif meski mesin mati.
Layar TFT 5 inci berwarna, port USB-C, lampu LED, konektivitas KTM Connect, dan navigasi belokan demi belokan opsional melalui aplikasi.