Honda J35 V6 telah bertahan 27 tahun tanpa turbo. Mesin naturally aspirated ini terus disempurnakan dan dikenal andal, bahkan mampu menempuh lebih dari 200.000 mil.
Sabuk timing harus diganti setiap 100.000 mil. Penumpukan karbon juga bisa terjadi jika perawatan diabaikan.
Biaya perawatan Honda Pilot rata-rata $542 per tahun, lebih rendah dari rata-rata kelas SUV midsize ($573) dan rata-rata semua kendaraan ($652).
>>> Aprilia Tuareg Rally 660: Motor Adventure Paling Serbaguna di Kelasnya
Ketersediaan suku cadang yang luas dan perawatan yang mudah ditebak membuat biaya kepemilikan lebih rendah.
Honda sengaja tidak menggunakan turbo pada kendaraan terbesarnya. Meski Honda memiliki mesin turbo untuk model kecil, J35 tetap dipertahankan karena keandalannya.
Pendekatan konservatif ini terbukti bijak. Sebagai perbandingan, Toyota mengalami recall besar-besaran pada mesin twin-turbo V35A yang mempengaruhi sekitar 270.000 kendaraan.
Recall tersebut disebabkan oleh kegagalan bantalan utama akibat serpihan mesin. Toyota beralih dari V8 naturally aspirated ke V6 turbo, yang justru menimbulkan masalah.
Menurut iSeeCars, Honda Pilot memiliki peluang 31,5 persen untuk mencapai 200.000 mil. Angka ini jauh lebih tinggi dari rata-rata kendaraan lain.
>>> 2026 Toyota RAV4 Hybrid: SUV Irit Bahan Bakar, Kalahkan Sedan Kompak
Dengan 27 tahun penyempurnaan, J35 membuktikan bahwa mesin naturally aspirated masih relevan. Bagi pengemudi yang ingin memiliki kendaraan selama 10-15 tahun, J35 adalah pilihan tepat.