Mazda CX-5 2015 tetap menjadi pilihan SUV bekas yang andal, mengungguli rival mewah dan model 2026. Simak keunggulan, biaya perawatan, dan nilai jualnya.
Mazda menggunakan transmisi otomatis hidrolik konvensional dan mesin SkyActiv naturally aspirated, bukan CVT atau kopling ganda.
Biaya perawatan tahunan rata-rata berkisar antara $400 hingga $500.
Seorang pemilik bahkan menempuh 65.000 mil hanya dengan mengganti ban, cakram rem belakang, dan satu link suspensi seharga $130.
Pembeli di daerah beriklim dingin harus memeriksa lengkungan roda, panel rocker, dan saluran rem untuk karat. Ini adalah kelemahan fisik utama jangka panjang.
Masalah lain yang mungkin muncul adalah layar sentuh yang ghost-touching, namun sistem ini lebih andal dibandingkan model 2026 yang sering mengalami layar beku dan sensor pengemudi bermasalah.
>>> Penjualan Mobil China Terburuk Sejak 2021, Bukan Karena Mobil Listrik
Skor Keandalan yang Membuktikan Nilai Jangka Panjang
Data konsumen dari iSeeCars memberikan skor 8,7/10 untuk CX-5 2015, dengan rincian keandalan 7,9/10, nilai jual 8,2/10, dan keselamatan 8,0/10.
SUV ini memiliki rata-rata umur pakai 14,5 tahun dengan probabilitas 25,3% mencapai 200.000 mil.
J. D.
Power memberi skor 81/100 secara keseluruhan, termasuk 80/100 untuk kualitas dan keandalan, 84/100 untuk pengalaman berkendara, dan 80/100 untuk nilai jual kembali.
Edmunds memperkirakan biaya kepemilikan lima tahun sekitar $40.547, termasuk $5.997 untuk perawatan, $754 untuk perbaikan tak terduga, $12.156 depresiasi, dan $9.619 bahan bakar.
CarEdge memperkirakan $41.918, sementara Kelley Blue Book menyebut biaya perawatan profesional tahunan sekitar $1.137.