Suzuki GSX-S1000GX+ adalah motor paling serbaguna dan canggih dari Suzuki, namun kurang populer dibanding Hayabusa atau V-Strom. Simak ulasan lengkapnya.
Suzuki memiliki deretan motor ikonik seperti Hayabusa, GSX-R, DR-Z, dan V-Strom. Namun, motor terbaik pabrikan Jepang ini justru bukan yang paling populer.
Menurut analisis TopSpeed, gelar motor paling lengkap jatuh pada Suzuki GSX-S1000GX+. Model ini adalah crossover mewah yang menggabungkan performa sport, kenyamanan touring, dan teknologi canggih.
>>> Studi IIHS: Waymo 68% Lebih Aman dari Pengemudi Manusia, Kecuali di Austin
Mengapa GSX-S1000GX+ Kurang Populer?
Motor dengan identitas sederhana lebih mudah dipahami dan diingat. Hayabusa dikenal sebagai motor super cepat, DR-Z sebagai dual-sport tangguh, dan V-Strom sebagai petualang andal.
GSX-S1000GX+ sulit dikategorikan. Ia berada di antara sport-tourer, adventure-road bike, dan superbike tegak.
Ambigu ini membuat motor yang sangat mumpuni justru kurang dilirik.
Mesin dan Sasis Warisan GSX-R
GSX-S1000GX+ mengusung mesin 999cc DOHC inline-four dengan rasio kompresi 12,2:1. Mesin ini dipadukan dengan transmisi enam percepatan, quickshifter dua arah, dan kopling assist slipper.
Sasisnya menggunakan rangka twin-spar aluminium dari GSX-R. Posisi berkendara tegak diadopsi dari V-Strom 1050, memberikan kenyamanan untuk perjalanan jauh.
>>> SUV Toyota Ini Laris Manis, Kalahkan Penjualan 4Runner, Tundra, dan Tacoma
Teknologi Paling Canggih di Suzuki
GSX-S1000GX+ adalah motor Suzuki paling canggih secara elektronik. Fitur unggulannya adalah Suzuki Advanced Electronic Suspension yang menyesuaikan redaman secara otomatis.
Sistem ini menggunakan data dari unit pengukuran inersia enam sumbu, sensor kecepatan roda, dan sensor stroke suspensi. Pengendara bisa memilih mode Hard, Medium, Soft, atau User.