China mengumumkan aturan baru yang mewajibkan akurasi tampilan kesehatan baterai EV dengan batas error 5%, serta target durabilitas baterai berdasarkan usia dan jarak tempuh.
GB/T 46991.1-2025 juga mengatur konsumsi energi baterai di luar kondisi berkendara normal.
>>> Audi Pertimbangkan Hadirkan Lebih Banyak Wagon ke Amerika
Energi yang digunakan sistem kendaraan saat parkir atau mengoperasikan aksesori harus dikonversi menjadi Virtual Mileage yang setara.
Virtual Mileage mengubah konsumsi energi non-berkendara menjadi jarak setara berdasarkan tingkat konsumsi energi kendaraan. Nilai yang ditampilkan harus berada dalam deviasi relatif 3% dari hasil terukur.
Dokumen tersebut juga menetapkan tingkat retensi State of Available Energy minimum untuk kendaraan listrik penumpang ringan berdasarkan usia dan jarak tempuh:
- 5 tahun / 100.000 km: minimal 82%
- 8 tahun / 160.000 km: minimal 75%
- 10 tahun / 200.000 km: minimal 70%
Angka-angka tersebut mewakili sisa energi yang tersedia dibandingkan dengan energi pabrik awal kendaraan.
Misalnya, baterai dengan kapasitas energi awal 100 kWh harus mempertahankan setidaknya 82 kWh setelah lima tahun dan 100.000 km.
Informasi yang diungkapkan berlaku untuk kendaraan penumpang ringan dan tidak menunjukkan apakah ambang batas serupa berlaku untuk kendaraan komersial, bus, truk, atau sepeda motor.
Pengungkapan ini muncul saat China terus mengembangkan standar yang mencakup kualitas baterai EV, daur ulang, keselamatan, dan manajemen siklus hidup.
>>> EV Termurah 2024 dengan Jarak Tempuh Lebih dari 350 Mil
GB/T 46991.1-2025 berfokus pada pengukuran kesehatan baterai, akurasi tampilan, dan evaluasi durabilitas.