Pembongkaran sel baterai Xiaomi SU7 Standard Edition mengungkap perbedaan konstruksi dan densitas energi antara sel CATL dan FinDreams BYD.
Pembongkaran independen terhadap sel LFP CATL Shenxing 186,7 Ah dari Xiaomi SU7 Standard Edition mengungkap konstruksi internalnya dan memberikan perbandingan fisik dengan sel FinDreams BYD yang memiliki kapasitas sama.
Pengukuran selama pembongkaran menunjukkan sel CATL lebih berat dan kurang padat energi dibandingkan sel FinDreams.
>>> The All-New Lexus ES Tampil Perdana di Booth Lexus GIIAS 2026
Konstruksi internalnya juga mencakup empat inti lilitan, foil kolektor arus positif yang dipertebal, dan separator berlapis keramik.
Pembongkaran dilakukan oleh teknisi perbaikan otomotif independen Aichi New Energy sebagai Sel #21 dalam Proyek Pembongkaran 100 Sel.
Video tersebut dipublikasikan di Bilibili pada 7 Agustus 2026.
Teknisi memotong sel, mengukur komponen internal, dan melakukan uji tusuk dengan lebih dari 20 paku baja pada sel yang terisi penuh sebelum melakukan uji tekan dan tekuk mekanis.
Sel CATL Lebih Berat
Kedua sel memiliki kapasitas terukur 186,7 Ah, tetapi dimensi fisik dan densitas energinya berbeda.
Sel CATL berukuran panjang 213 mm, lebar 80 mm, dan tinggi 95 mm, dengan massa 3,4 kg.
Sel FinDreams berukuran panjang 620 mm, lebar 24 mm, dan tinggi 103 mm, dengan massa 3,2 kg.
Berdasarkan pengukuran, sel CATL memiliki densitas energi gravimetrik 175,7 Wh/kg, dibandingkan 186,7 Wh/kg untuk sel FinDreams.
Ini berarti sel CATL 6,3% lebih rendah dalam densitas energi gravimetrik meskipun kapasitasnya sama.