Stellantis dikabarkan mempertimbangkan penutupan dan penjualan pabrik Brampton, Ontario, yang pernah merakit Dodge Charger dan Challenger. Serikat pekerja menyebut kabar ini sebagai pukulan telak bagi 2.200 pekerja.
Ada kendala bagi pembeli non-otomotif yang ingin mengubah lahan: Brampton telah menetapkan properti tersebut khusus untuk produksi otomotif.
Pejabat kota masih ingin kendaraan diproduksi di sana, dan dengan merek China yang berekspansi ke Kanada, Brampton berpotensi kembali merakit mobil.
>>> CATL Capai Netral Karbon Operasi Inti, Targetkan Rantai Nilai pada 2035
Kanada baru saja mencabut larangan mobil China masuk sebagai imbalan pelonggaran tarif canola dan logam oleh China.
CEO Stellantis, Antonio Filosa, sempat mengusulkan pembuatan mobil Leapmotor China di Kanada atau Meksiko, setidaknya perakitan dari kit.
Stellantis mengakuisisi 21 persen saham Leapmotor senilai $1,6 miliar pada 2023.
Kementerian Perindustrian Kanada mengatakan sedang bekerja sama dengan Stellantis, Unifor, dan Ontario untuk mempertahankan produksi, lapangan kerja, dan investasi.
Untuk saat ini, Brampton terjebak antara harapan comeback dan kemungkinan tutup permanen.
>>> Xpeng G9L Dipajang di 119 Dealer China Jelang Peluncuran
Presiden Local 1285, Vito Beato, menegaskan "penutupan bukanlah pilihan," tetapi Stellantis tampaknya membuka semua opsi.