Mazda CX-90 3.3 Turbo S Premium Plus menawarkan kabin Nappa leather dan ash wood dengan harga $57.570, sekitar $9.000 lebih murah dari BMW X3 M50 yang mulai $66.500.
X3 M50 menang dalam kecepatan dan handling; inline-six turbo mengirim tenaga melalui otomatis cepat dan xDrive all-wheel drive, menghasilkan 0-60 mph di kisaran empat detik bawah.
Steering lebih tajam dan langsung, kontrol bodi di tikungan lebih ketat berkat peredam adaptif dan pusat gravitasi lebih rendah.
CX-90 juga tidak lambat untuk SUV keluarga tiga baris, tetapi tuningnya halus dan linear, bukan agresif, dan bodi lebih tinggi serta berat membuatnya tidak bisa menyamai komposur tikungan X3.
Trade-off sebenarnya: M50 mendapatkan premi performanya dengan jujur, sementara Mazda memilih kenyamanan santai, cruise jalan tol senyap, dan kabin yang tidak mengingatkan setiap mil bahwa Anda mengendarai sesuatu yang disetel untuk sepersepuluh detik terakhir.
Tidak ada yang salah; keduanya ditujukan untuk pengemudi berbeda, itulah sebabnya perbandingan ini menolak pemenang sederhana.
Resale dan Depresiasi
Harga stiker hanya satu sisi dari ledger kepemilikan, dan kurva depresiasi memperumit gambaran.
BMW X3 secara historis mempertahankan nilai jual kembali cukup baik untuk SUV mewah Jerman, ditopang cachet merek dan permintaan pasar mobil bekas mewah.
Namun, trim performa seperti M50 bisa mengalami depresiasi awal lebih tajam karena sering dikendarai lebih keras dan opsi lebih agresif, yang muncul dalam laporan kondisi pasar bekas.