Xpeng GX, SUV full-size flagship terbaru, resmi meluncur di China dengan pilihan powertrain BEV dan EREV. Harga mulai dari 41.060 USD.
Xpeng GX, SUV full-size flagship terbaru dari Xpeng, telah resmi diluncurkan di China.
Kendaraan ini hadir dengan pilihan powertrain Battery Electric Vehicle (BEV) dan Extended Range Electric Vehicle (EREV), menawarkan performa tinggi dan fitur canggih.
Harga Xpeng GX dibanderol mulai dari 279.800 yuan atau sekitar 41.060 USD.
SUV ini dirancang untuk bersaing di segmen kendaraan energi baru (NEV) premium, menantang model seperti Lynk & Co 900, IM LS9, dan Voyah Taishan X8.
Desain dan Dimensi Xpeng GX
Xpeng GX memiliki dimensi panjang 5265 mm, lebar 1999 mm, dan tinggi 1800 mm, dengan jarak sumbu roda mencapai 3.115 mm.
Meski memiliki kap mesin yang tinggi, SUV ini mencatatkan koefisien hambatan udara (drag coefficient) sebesar 0.255 Cd.
Desain eksteriornya mengusung gaya minimalis, termasuk penggunaan gagang pintu tersembunyi yang selaras dengan estetika keseluruhan. Xpeng GX ditawarkan dengan pilihan velg berukuran 21 atau 22 inci.
Interior Mewah dan Fungsional
Kabin Xpeng GX menawarkan konfigurasi enam kursi dengan tata letak 2+2+2.
Kapasitas bagasi standar adalah 673 liter, yang dapat diperluas hingga 1.748 liter jika kursi baris ketiga dilipat.
Kursi kapten di baris kedua dilengkapi fitur mode zero-gravity, sandaran kaki elektrik, ventilasi, pemanas, dan fungsi pijat 16 titik.
Fitur hiburan dan kenyamanan lainnya meliputi 33 speaker, kulkas terintegrasi, dan layar langit-langit berukuran 21,4 inci.
Untuk area kokpit, Xpeng GX dilengkapi layar sentuh tengah 17,3 inci, panel instrumen LCD 8,8 inci, dan augmented reality head-up display 88 inci.
Interior tersedia dalam tiga pilihan warna: cokelat, putih, dan ungu. Konsol tengah memiliki dua pad pengisian daya nirkabel, sistem pengharum ruangan, dan pencahayaan ambien.
Sistem Bantuan Mengemudi Canggih
Sistem bantuan mengemudi Xpeng GX menjadi salah satu keunggulan utamanya.
Kendaraan ini hadir dalam empat varian dengan konfigurasi chip AI Touring yang berbeda, mulai dari Max (750 TOPS) hingga L4 Robo (3.000 TOPS).
Varian L4 Robo direncanakan akan tersedia pada paruh kedua 2026 sebagai model self-driving siap L4. Sistem ini menunjukkan komitmen Xpeng terhadap pengembangan teknologi otonom.
Powertrain, Sasis, dan Suspensi
Xpeng GX mengadopsi teknologi steer-by-wire dan brake-by-wire dari Bosch.
Fitur unggulan lainnya termasuk suspensi udara dual-chamber dan rear-wheel steering dengan sudut kemudi 7,5 derajat (hingga 10 derajat dalam mode parkir otomatis).
Teknologi ini memungkinkan SUV berukuran 5,2 meter ini memiliki radius putar yang ringkas, yaitu 5,4 meter.
Pilihan Powertrain dan Jarak Tempuh
Varian EREV Xpeng GX ditenagai oleh mesin bensin 1.5 liter yang berfungsi sebagai generator, mengisi daya baterai dan motor listrik.
Konfigurasi ini menghasilkan dua motor listrik dengan total tenaga puncak 370 kW (496 hp).
Dengan baterai 63,3 kWh, Xpeng GX EREV mampu menempuh jarak 430 km dalam mode listrik penuh (berdasarkan standar CLTC).
Berkat tangki bahan bakar 60 liter, jangkauan gabungan (mixed mode) bisa mencapai 1.585 km.
Untuk varian BEV, Xpeng GX hadir dengan satu motor listrik di poros belakang yang menghasilkan tenaga 270 kW (362 hp).
Baterai berkapasitas 91,9 kWh memberikan jangkauan CLTC hingga 665 km.
Versi 4WD dari SUV listrik ini memiliki tenaga puncak hingga 430 kW (577 hp). Dengan paket baterai 110 kWh, jangkauan CLTC mencapai 750 km.
Harga dan Posisi Pasar
Berikut adalah daftar trim dan harga Xpeng GX sebelum diskon:
- Xpeng GX Max EV: 279.800 yuan (41.060 USD)
- Xpeng GX Ultra SE EV: 289.800 yuan (42.520 USD)
- Xpeng GX Max EREV: 299.800 yuan (43.990 USD)
- Xpeng GX Ultra SE EREV: 309.800 yuan (45.460 USD)
- Xpeng GX Ultra EV: 319.800 yuan (46.925 USD)
- Xpeng GX Ultra EREV: 329.800 yuan (48.395 USD)
Peluncuran Xpeng GX bertujuan untuk memperkuat posisi pasar Xpeng.
Data dari China EV DataTracker menunjukkan bahwa Xpeng mengirimkan 76.130 unit mobil di pasar domestik dari Januari hingga April 2026, mengalami penurunan 35,34% dibandingkan tahun sebelumnya.
Penurunan ini sebagian disebabkan oleh penghentian bertahap subsidi pemerintah untuk sektor NEV di China. Penjualan global Xpeng, termasuk ekspor, mencapai 93.693 unit pada periode yang sama.