Honda akan menghentikan produksi Ridgeline selama 18 bulan mulai akhir 2026 karena regulasi emisi. Produksi dilanjutkan pada 2028 dengan pembaruan besar.
Honda akan menghentikan produksi Ridgeline selama sekitar 18 bulan sebelum penyegaran besar.
Langkah ini diambil karena regulasi emisi yang lebih ketat memaksa Honda melakukan reset produk yang tidak biasa.
Truk yang diperbarui diharapkan menjadi jembatan menuju arsitektur hybrid di masa depan.
Ridgeline sering luput dari perhatian di segmen pikap. Penjualannya bahkan tidak mencapai 50.000 unit dalam beberapa tahun terakhir.
Tahun lalu, penjualan Ridgeline turun di bawah 45.000 unit. Sebagai perbandingan, Chevrolet Colorado dan Toyota Tacoma terjual ratusan ribu unit per tahun.
Sekarang, Honda akan kembali ke papan gambar, bukan hanya untuk desain ulang besar.
Menurut laporan Auto News yang mengutip sumber yang mengetahui rencana tersebut, Honda perlu menghentikan produksi Ridgeline karena tidak dapat memenuhi regulasi emisi.
Produksi pikap mid-size di pabrik Alabama diperkirakan berakhir pada kuartal keempat 2026, sebelum dimulai kembali pada kuartal ketiga 2028.
Selama jeda, Honda akan menggunakan kapasitas produksi ekstra untuk membuat lebih banyak Passport dan Odyssey.
Honda juga akan memanfaatkan waktu tersebut untuk memperbarui truknya secara menyeluruh.
Sumber yang mengetahui rencana tersebut mengatakan Honda menyiapkan pembaruan ekstensif, termasuk revisi gaya, perubahan komponen, dan mesin V6 yang direvisi untuk memenuhi persyaratan emisi yang lebih ketat.
Laporan tersebut menggambarkan Honda mencoba menangani beberapa masalah sekaligus.
Perusahaan dikabarkan memperpanjang siklus produk di beberapa lini sambil berusaha mengekstrak lebih banyak nilai dari platform yang ada.
Perdebatan internal tentang masa depan Ridgeline, sumber daya yang sebelumnya terikat pada upaya EV, dan masalah pemasok tampaknya menciptakan celah produksi yang kita ketahui sekarang.
Honda menolak berkomentar tentang rencana masa depannya.
Seorang juru bicara mengatakan kepada Carscoops bahwa "Ridgeline tetap menjadi model penting di lini kami dan salah satu model konversi teratas kami dengan daya tarik unik di segmen pikap industri.
Ridgeline akan terus memainkan peran penting dalam lini produk kami sekarang dan di masa depan."
Tahun lalu, Ridgeline kalah penjualan dari semua truk lain di segmennya kecuali GMC Canyon yang mahal.
Tahun ini pun tidak lebih baik. Honda menjual 10.980 Ridgeline pada kuartal pertama.
Jika laju ini bertahan, total penjualan tahun 2026 akan berada di kisaran yang sama dengan tahun lalu.
Sebagai perbandingan, Toyota menjual 69.263 Tacoma pada kuartal yang sama.
Apa pun yang disiapkan Honda harus benar-benar luar biasa jika ingin lebih kompetitif di segmen ini.