General Motors mempromosikan diri sebagai pabrikan paling Amerika, namun studi Cars.com menunjukkan tak satu pun model GM masuk 20 besar mobil paling buatan AS.
Menjelang perayaan 250 tahun AS, General Motors (GM) gencar mempromosikan diri sebagai pabrikan paling Amerika.
Dalam unggahan di situs berita GM, Senior Vice President Global Manufacturing Mike Trevorrow menyebut GM mempekerjakan lebih banyak orang dibanding pabrikan lain di AS.
GM juga mengklaim menyumbang hampir $50 miliar terhadap PDB nasional pada 2025. Perusahaan telah menggelontorkan $9 miliar untuk manufaktur dan fasilitas lokal tahun ini.
Di negara bagian asal Michigan, GM memperkirakan setiap $10 PDB yang dihasilkan berubah menjadi sekitar $17 dalam aktivitas ekonomi total.
Namun, klaim GM itu seolah menohok Ford yang selama ini juga mengusung narasi serupa.
Ford menyebut 83 persen mobil baru yang dirakit di AS juga dijual di dalam negeri.
GM juga mengklaim memiliki eksposur tarif lebih kecil karena lebih sedikit menggunakan pemasok asing.
Namun, dokumen terbaru menunjukkan GM diperkirakan menerima $500 juta pengembalian tarif, sementara Ford mendapat $1,3 miliar—menandakan Ford lebih bergantung pada impor.
Studi: GM Tak Masuk 20 Besar Mobil Paling Amerika
Studi Cars. com baru-baru ini mengungkap fakta berbeda.
Dari semua mobil penumpang berbobot di bawah 8.500 pon, Tesla Model 3 dan Model Y menempati peringkat teratas sebagai mobil paling buatan AS.
Diikuti Jeep Gladiator, Jeep Grand Cherokee dan Cherokee L, serta Honda Ridgeline. GM sama sekali tidak masuk 20 besar.
Model GM paling Amerika berada di peringkat 25, di bawah Lexus TX, Honda Accord, Acura MDX, Toyota Camry, Acura RDX, Kia EV9, dan Toyota Tundra—semua merek asing yang memproduksi mobil di AS.
Sebagai perbandingan, kendaraan Ford paling Amerika adalah Navigator di peringkat 11. Dari 86 kendaraan paling buatan AS, hanya 13 diproduksi GM dan 9 oleh Ford.