Mazda MX-5 Miata 2026 memiliki biaya perawatan dan operasi yang mendekati Honda Civic, dengan selisih hanya sekitar $61 per tahun untuk perbaikan dan $770 untuk bahan bakar premium.
Memiliki mobil sport biasanya identik dengan biaya tinggi. Bahan bakar premium, ban cepat aus, dan suku cadang mahal menjadi konsekuensi yang harus diterima.
Namun, ada satu mobil sport yang menolak mengikuti aturan itu: Mazda MX-5 Miata.
Dalam perbandingan biaya operasi, Miata 2026 bersaing ketat dengan Honda Civic, mobil komuter paling irit di Amerika. Selisih biaya tahunan keduanya sangat kecil, bahkan mengejutkan.
Biaya Perawatan: Hanya Selisih $61
Menurut RepairPal, biaya perawatan dan perbaikan tahunan Honda Civic rata-rata $368. Sementara Miata hanya $429 per tahun.
Selisihnya hanya $61, setara dengan satu tangki bensin.
Bobot Miata yang hanya 2.454 pon membuat komponen seperti ban dan rem lebih awet. Ban berukuran sempit dan sistem pengereman sederhana menekan biaya penggantian.
Tidak ada turbocharger atau suspensi adaptif yang mahal.
Bahan Bakar: Kelemahan Miata
Miata membutuhkan bahan bakar premium, sedangkan Civic cukup menggunakan regular. Dengan asumsi 15.000 mil per tahun, konsumsi BBM Miata 29 mpg gabungan dan Civic 36 mpg.
Dengan harga premium $4,80 per galon dan regular $4,10, biaya tahunan Miata sekitar $2.480, sedangkan Civic $1.710.
Selisihnya sekitar $770 per tahun atau $64 per bulan.
Jika harga BBM turun, selisih bisa menyusut menjadi sekitar $500 per tahun.
Meski kalah di sektor ini, Miata tetap irit untuk mobil sport, dengan catatan 36 mpg di jalan tol versi pengujian nyata.
Asuransi: Setara Mobil Kompak
Asuransi Miata juga ramah di kantong. The Zebra mencatat premi sekitar $145 per bulan, di bawah rata-rata convertible $189.
Biaya tahunan full coverage berkisar $1.500–$1.900, setara dengan mobil kompak biasa.
Faktor utamanya adalah harga beli Miata yang terjangkau dan biaya perbaikan rendah, sehingga perusahaan asuransi tidak membebani premi tinggi.
Kesimpulan: Kebahagiaan dengan Biaya Tambahan Minim
Secara keseluruhan, Miata tidak mengalahkan Civic di semua lini.
Namun, dengan tambahan biaya hanya $50–$70 per bulan, Anda mendapatkan mobil sport berpenggerak roda belakang yang bisa digunakan sehari-hari.
Bagasi 4,5 kaki kubik muat dua tas kabin, kabin nyaman untuk perjalanan jauh, dan atap keras opsional (RF) menambah kenyamanan.
Miata adalah mobil sport yang tidak menghukum dompet Anda. Selisih biaya dengan Civic sangat kecil sehingga terasa seperti kesalahan pembulatan dalam harga kebahagiaan.